למקרה שלא שמעת, CES 2018 היא הפלטפורמה של גוגל להראות כיצד ניתן לפרוס את Google Assistant בכל מקום. אחד המקומות שבהם יש הגיון מושלם שיש עוזר אינטליגנטי ללא ידיים נמצא ברכב, כך שבאופן טבעי גוגל הוסיפה את זה ל- Android Auto. במקביל, היא הודיעה על הזמינות הציבורית של Android Auto האלחוטי, שהוצגה לראשונה באופן רעיוני ב- I / O 2017 של גוגל.
ל- Android Auto כבר הייתה מערכת בסיסית של פקודות קוליות זמינות, אך עם המעבר למיתוג Google Assistant אתה מקבל שוויון תכונות עם Assistant בפלטפורמות אחרות - לפחות, עבור הפיצ'רים שניתן לבצע ברכב. פשוט התחל עם "היי גוגל" ואז טפטף את כל מה שבדרך כלל היית שואל בטלפון שלך או ב- Google Home. הוראות, הודעות, תזכורות, שאילתות הקשורות לניווט ועוד פועלות בצורה מושלמת.
פקדי הקול של Android Auto פשוט היו חכמים יותר, ומתאימים לטלפון שלך או ל- Google Home.
כאן ב- CES גוגל הדגימה גם את שליטת מכשירי הבית החכם של אנדרואיד אוטומטית, שאותה היא רואה דרך נהדרת לבצע כמה התאמות ביתיות - כמו אורות, תרמוסטט וכו '- בדרך לבית או מהבית. מכיוון שהוא יעיל רק באמצעות הטלפון שלך, אינך צריך לבצע שום הגדרה נוספת עם מכשירי IoT. זיהוי הקול והיכולות של עוזר הם כה גדולים, זה פנטסטי שיש אותו במקום אחר.
גוגל טוענת כי איתור קול רב-משתמשים עדיין אינו זמין, אך אימון קולי בשבילך נמצא כאן ממש כמו בטלפון שלך, כך שרק הנהג יכול להפעיל את המערכת. ברור שמכוניות רבות עם אנדרואיד אוטומטית מובנית מהמפעל יהיו בעלות בקרי הגה גם לכניסת שמע.
תודה גוגל, סוף סוף הבנת איך לגרום לאנדרואיד אוטומטית אלחוטית לקרות. שתי יחידות ראש חדשות של פיוניר הן הראשונות להציע את זה, אם כי כרגע הן מוצגות רק כאבות טיפוס ואין להן מידע על מחירים או פרסום.
זה פשוט לשימוש ועוקף סוגיות מתסכלות עם תאימות יציאת כבלים ו USB.
בדיוק כמו שראינו שוב ב- I / O של גוגל, המערכת פשוטה. ליחידת הראש יש רשת Wi-Fi אליה הטלפון שלך מתחבר ויש לו חיבור מקומי, מה שמותיר את הנתונים הניידים שלך פעילים. לאחר אותה הגדרה, בכל פעם שהמכונית פועלת ואפליקציית Android Auto שלך נפתחת בטלפון שלך, השניים יתחברו אוטומטית ויופעלו. בעיניי לא ניתן להבחין במהירות של יחידת הראש המחוברת באופן אלחוטי מהגרסה מבוססת ה- USB, ויש לה את אותן יכולות בדיוק. מעט מעבר בממשק מסך הבית של יחידת הראש מאפשר לך לבחור בין מכשירים מחוברים מרובים אם במקרה יש לנוסע שלך Android Auto, וזה מסודר.
למרות שלוודאי שלאלחוטית יכול להיות מגוון של בעיות משלה, קשה לחשוב ששמירה על חיבור Wi-Fi פשוט תיצור בעיות בכל מקום קרוב לזרם התלונות המתמיד שאני רואה לגבי המערכת החוטית הישנה. על ידי ביצוע פעולות באופן אלחוטי, אתה מדלג על התסכול שיש כבל או אי התאמה מסוג לא נכון ברמת החומרה בהתאמה אישית של יציאות USB לטלפון.
כמובן שליחידות הראש הללו עדיין יש כבל USB אם ברצונך לעבור בדרך זו ולהטעין את הטלפון בזמן שאתה נוהג, אך לטיולים קצרים עדיף שברור שלא יצטרך לחשוב על חיבור לחיבור. אלחוטי היה מרכיב חסר במפתח שהופך את אנדרואיד מרגיש אוטומטי משולב כל כך הרבה יותר למכונית שלך.
