תוכן עניינים:
Android Auto, כמו חוויות מתקדמות אחרות הקשורות לרכב ברכב, לא התחיל להתחמם מדי. חברות רכב איטיות לשמצה לשלב מערכות הדברה חדשות בדגמים החדשים שלהן, ואנשים לא סתם יוצאים לרכוש מכוניות חדשות בכל שנה. יחד עם זאת, ההצעות של מערכות ההסברה של צד שלישי עם Android Auto היו יקרות ולא התקבלו טוב מדי.
זו הסיבה שההכרזה ב- I / O של גוגל במאי כי אנדרואיד אוטו תגיע באופן טבעי לאנדרואיד בטלפונים הייתה כה מרגשת. ועכשיו אחרי כמה חודשים נוספים של פיתוח, סוף סוף זה לכולם להשתמש. כעת, על ידי התקנת אפליקציית Android Auto, ניתן להשתמש בטלפון בצורה בטוחה יותר במכונית ללא חומרה נוספת במכונית עצמה - פשוט קליף את הטלפון למצב זול עבור לוח המחוונים או השמשה הקדמית שלך, ואתה פועל.
להלן מבט מהיר על חוויית Android Auto העצמאית החדשה.
הבאת Android Auto לטלפון שלך
ממשק ה- Android Auto העצמאי החדש הוא ארגון מחדש פשוט של מה שראית במסכי לוח המחוונים מאז הוצג. זה צפוי פשוט, ומיועד למטרות מגע גדולות ואינטראקציה מינימלית.
אנדרואיד אוטו מרגיש ממש בבית בטלפון המותקן בלוח המחוונים.
המסך הראשי של אנדרואיד אוטומטי עובר ישר אל היסודות, מראה את השמעת המדיה הנוכחית שלך, מזג האוויר ואפשרויות להקשה אחת לנווט לפגישות הקרובות או לחיפושים אחרונים במפות Google. סרגל סטטי בחלק התחתון מאפשר לך לקפוץ במהירות בין ניווט, חייגן הטלפון ומדיה - אתה יכול גם לחזור למסך הבית של הטלפון שלך באמצעות לחיצה על כפתור הבית המעגל המורחב והברז אישור משני.
בין אם המפה נמשכת רק כדי להציג תנועה חיה או שאתה מנווט בפועל, אתה מקבל גרסה מוגדלת של ממשק הניווט של מפות Google שאתה כבר מכיר. חשוב מכך, אם אתה צופה במסך הבית או בבקרות המדיה, אתה מקבל התראות על חלונות המסך על חצי מסך עבור פניות הקרובות בזמן הניווט. להודעות SMS ו- Hangouts נכנסות יש קופץ דומה, עם אפשרות להשיב אוטומטית באמצעות הודעה או לקרוא את ההודעה הנכנסת בקול רם. זה דברים של עצמות חשופות למדי, אבל זה לפי עיצוב.
כאשר ה- Pixel XL שלי בגודל 5.5 אינץ 'מותקן על לוח המחוונים, הכל נראה במבט חטוף וניתן לניהול ללא הרבה בעיות. לרוע המזל, המהדורה הראשונה הזו של הממשק העצמאי אינה כוללת למעשה איתור "OK Google" ללא דיבור ידני, אם כי גוגל טוענת שהוא יהיה זמין בשבועות הקרובים. הממשק פועל גם בכיוון של דיוקן וגם מבחינת נוף, אך הראשון מציע צפיפות מידע טובה בהרבה עם פחות גלילה.
זהו, כצפוי, מייבש סוללות גדול.
אם יש לך מכונית חדשה יותר עם קישוריות Bluetooth, האפליקציה החדשה של אנדרואיד אוטומטית תרגיש כמו חתיכה משולבת יחסית של מערכת ההדבקות שלך. אתה יכול להגדיר את האפליקציה להפעלה אוטומטית כאשר היא מזהה את ה- Bluetooth של המכונית שלך, ותוכל כמובן להעביר גם מדיה וגם שמע קולי מהטלפון לרמקולים של המכונית שלך. עם זאת, אין זו דרישה - Android Auto יעבוד מצוין עם הרמקול של הטלפון.
הדבר הגדול שיש לקחת בחשבון כאן הוא כמה הסוללה אנדרואיד Auto מתנקזת: לא רק שהוא ממשיך להפעיל את מסך הטלפון ואת ה- GPS שלו, הוא משתמש בנתונים ניידים כדי להוריד מידע על תנועה חיה ועלול גם להזרים מוזיקה. אם אתה מתכוון להשתמש ב- Android Auto יותר מ- 20 דקות לערך, סביר להניח שתרצה לשקול מטען לרכב - אבל זה לא אמור להיות בעיה אם אתה רגיל לנווט עם מפות Google. לשמור או לטפל בטלפון באופן קבוע במשטח לוח המחוונים.
כעת Android Auto נגיש
הממשק הפשוט של אנדרואיד אוטו הוא בטוח יותר לשימוש בצורה דרמטית מאשר להתבונן בטלפון בזמן שהוא מותקן על המקף שלך (או בידך - אל תעשה זאת), והמגבלות שלו מכוונות לעזור לך לבלות יותר זמן עם הידיים על ההגה. ועיניים בדרך. ברוב ההיבטים הפעלת אנדרואיד אוטומטית בטלפון שלך זהה לזו של יחידת ראש ייעודית, אם כי תצטרך כמובן להתמודד עם מסך קצת יותר קטן וזוג אינטגרציות לרכב.
עכשיו אנחנו רק צריכים יישומים נוספים כדי להוסיף תאימות אנדרואיד אוטומטית.
החיסרון היחיד האמיתי כרגע הוא רשימת האפליקציות הקטנה שממשקים ממש מחשבים אנדרואיד אוטומטית. עם כל כך מעט משתמשי Android Auto עד כה, לא היה כל תמריץ גדול למפתחים להפוך את האפליקציות שלהם ל- Android Auto תואמות, אך שיטפון חדש זה של משתמשים פוטנציאליים המשתמשים באוטו בטלפון שלהם אמור לעודד שינוי במחשבה זו. גוגל עשתה את שלה, כעת מפתחים יכולים לשאת את הלפיד ולהפוך את החוויה נהדרת לכל המשתמשים החדשים.
אם אתה משתמש בטלפון שלך כדי לנווט כבר, אין סיבה לא להעביר את השימוש שלך ל- Android Auto. הוא שומר על אותה תנועה וניווט נהדרים במפות Google, תוך שהוא מציע שיחות ותגובות להודעות קלות לשימוש וגישה לקומץ של אפליקציות מדיה פופולריות.
