עדכון 2019 של אנדרואיד אוטומטית טוב יותר באופן דרמטי, וגורם לי לאהוב אותו שוב

אנדרואיד אוטו הושק לפני למעלה מחמש שנים, וקיבל רק ציוצים ועדכונים קלים. אולם העיצוב המחודש הראשון של הפלטפורמה נמצא כאן עכשיו, והוא משלב משוב ושלל רעיונות חדשים כדי להפוך אותה לפלטפורמה טובה יותר, ללא ספק, כדי לעדכן אתכם, מחוברים ובטוחים בזמן הנהיגה.

העדכון מתגלה לכולם במהלך השבועות הקרובים, אבל אני משתמש בו כבר שבוע - הנה מה מדובר בעניין, ומדוע העדכון האחרון גורם לי לאהוב את Android Auto שוב ושוב.

עדיף מכל הבחינות בתצוגה של המכונית שלך

אף חלק מחוויית Android Auto לא נגע.

הדרך הטובה ביותר לחוות את Android Auto הייתה מאז ומתמיד על מסך גדול יותר במכונית שלך, כך שזה הגיוני שזה המקום היחיד בו העיצוב החדש הזה מתגלגל. (מצב הנהיגה העוזר של גוגל יחליף את אנדרואיד אוטו בטלפון בהמשך השנה.) גוגל שינתה ביסודה את הפרדיגמה של האופן בו אנדרואיד אוטו נראית ופועלת, ושום חלק מהחוויה לא השתנה. הנושא הגדול ביותר של העדכון הוא הפשטות והפחתת כמות האינטראקציה שיש לכם לעשות עם המכונית כדי לעשות דברים.

Android Auto כבר לא מתחיל למסך בית, ובמקום זאת קופץ היישר אל מפות Google (או Waze) בכדי להביא לך רק ברז מהניווט אל היעד שלך. ואם כבר טעונים הוראות בטלפון שלך, הוא יאסוף ויחל לנווט מייד. זה גם ממשיך לחדש אוטומטית את המדיה שהאזנת להם בטלפון, אם תבחר להפעיל את הגדרת ברירת המחדל.

שינויי סרגל הניווט מועילים לכולם, אך במיוחד אם אין לכם מסך מגע.

סרגל הניווט כעת דינאמי, ושימושי באופן דרמטי יותר. לא משנה מה הוצאתם על המסך, הסרגל ישתנה כדי להראות לכם את מעט המידע הרלוונטי הבא. לדוגמה, אם אתה מנווט במפות, הסרגל יציג פקדים עבור כל המדיה שמנגנת. אם תרים אפליקציית מדיה כמו Spotify או YouTube Music במסך מלא, הסרגל יציג את השלב הבא בניווט שלך. אם נכנסת שיחת טלפון, תקבל פקדי טלפון בסרגל עם מפות על המסך הראשי. סמל יישום לקיצור דרך סרגל הניווט מאפשר לך לקפוץ לאפליקציה הזו אם ברצונך לעבור. זה חוסך המון זמן מכיוון שאתה לא צריך לעבור קדימה ואחורה בין חוויות במסך מלא כדי לקבל מעט מידע קטן או לבצע פעולה יחידה.

במכוניות כמו מרצדס שלי שאין להם מסך מגע (כן, אפילו בשנת 2019) וסומכים על בקר סיבובי, הממשק החדש פשוט יותר לנווט עם פחות פיתולים וקליקים כדי להגיע לתכונות המשומשות ביותר. במקום ללכת לסרגל התחתון, להחליף אפליקציות, ואז לעבור לפקדים באפליקציה ההיא, אני פשוט יכול להוריד לחיצה אחת למטה לסרגל ולבצע את אותו הדבר ישירות, ואז להיות שוב באפליקציה הראשית בה השתמשתי. התהליך לוקח בקלות פחות מחצי מהזמן שעבר לפני כן.

לאפליקציות ולהודעות יש אזורים נפרדים משלהם שבהם תוכלו לבחור במהירות את הרצוי.

גוגל טוענת כי היא עובדת עם היצרנים כדי לשנות את הפריסה עוד יותר במכוניות שיש להם תצוגה רחבה במיוחד - יגואר, לקסוס ומאזדה כבר נמצאים על הסיפון. דגמים מסוימים עם צג משודרג במיוחד במיוחד יראו מידע זה לצד זה ולא רק אפליקציה ראשית וסרגל הניווט.

עדיין יש כפתור "בית", שמעביר אותך למגירת אפליקציות עם סמלי אפליקציה שקל לבחור. אפליקציית המיפוי המועדפת עליך, החייגן ושני אפליקציות המדיה הנפוצות ביותר מוצמדות בראש. לצד האפליקציות יש קיצורי דרך לפקודות של Google Assistant, כמו לשאול על מזג האוויר או על אירועי לוח השנה הקרובים, שתוכלו להפעיל באמצעות לחיצה (או לחיצה) במקום עם הקול. כעת יש לך גם לחצן פקודה קולי בסרגל הניווט, אם אתה מעדיף לא להשתמש ב- "Ok Google" או שהוא אינו זמין בדגם המכונית שלך.

אתה עדיין מקבל התראות על חלונות קופצים עבור אפליקציות מסוימות עם עדיפות גבוהה, אבל יש גם מרכז התראה ייעודי (אליו ניתן לגשת מסרגל הניווט), שם תוכל לשפשף בכל מה שהגיע מאז שהתחלת לנהוג. ברור שאסור שתעשה הרבה ניהול התראות בזמן הנהיגה, אבל יש דברים במקום ייעודי הגיוני יותר מלהצטרך לבחור אם לפעול עליהם מייד. עדיין יש מגוון מוזר בו אפליקציות יכולות ואינן יכולות (או לא) להציג התראות ב- Android Auto, אך אני מקווה שזה ימשיך להשתפר ככל שמפתחים מוסיפים תמיכה.

האנדרואיד Auto Auto האחרון הוא שדרוג מאסיבי שכל משתמש אוטומטי ירגיש באקסטזה להיכנס לרכב שלו.

התאמה לפריסת הממשק הפשוטה היא עיצוב מוחלט לחלוטין. גוגל הקדישה תשומת לב רבה לשימוש בגופנים בניגודיות יותר וקלים לקריאה, אשר יחד מקלים על העיניים ובאופן כללי בטוח יותר לשימוש בזמן הנהיגה. ויש מצב חשוך חדש אם זה מסוג הדברים שלך. עם הפרדיגמה הישירה של אפליקציה עם מסך מלא וסרגל ניווט דינאמי, גופן קל יותר לקריאה, והתמקד בעזרה בגישה לפונקציות המשמשות ביותר במהירות, אנדרואיד Auto העדכני ביותר הוא שדרוג מאסיבי שכל משתמש אוטומטי יהיה באקסטזה. להיכנס לרכב שלהם.

החלק הגדול בעדכון Android Auto הזה הוא שניתן פשוט לדחוף אותו דרך אפליקציית אנדרואיד בטלפון שלך - הוא אינו דורש שום סוג של עדכון בסוף המכונית שלך. כל מה שנדרש היה לנתק ולחבר מחדש את הטלפון שלי, והיה לי הממשק החדש במסך המכונית שלי. לאחר שהשתמשתי בו עכשיו, אני שמח שזה המצב - לא הייתי רוצה לדחות את קבלת הממשק החדש הזה לרגע.

סע בזהירות

Android Auto

זו הדרך הטובה ביותר לחבר את הטלפון למכונית שלך.

העדכון האחרון של Android Auto הוא פשוט יותר לשימוש, קל יותר לעיניים ובטוח יותר לביצוע פעולות בכונן שלך.

אביזרים לפשט את זמן הנהיגה שלך

אנקר פאוורליין + כבל USB-C ל- C (6 רגל) (14 דולר באמזון)

כבל USB-C ארוך במיוחד הוא אביזר נהדר לכל מכונית. השתמש בו עבור Android Auto, או התאם אותו למטען לרכב לאותם זמנים שאתה לא מנווט - הוא אפילו יגיע למושב האחורי.

מטען לרכב PD-USB AU-18W USB-C (17 $ באמזון)

זהו מטען לרכב USB-C סופר קומפקטי שתוכל לחבר אותו ולשכוח שהוא נמצא שם עד שאתה (או הנוסע שלך) צריך לטעון את הטלפון שלך במהירות העליונה. עכשיו זה שימושי.

Anker ניילון USB-C לכבל (3 רגל, 2 חבילות) ($ 11 באמזון)

לפעמים כשאתה רק מכניס את הטלפון לקונסולה המרכזית כדי להשתמש ב- Android Auto, אתה מעדיף שיהיה כבל קצר יותר. כבלי הניילון הקלועים של אנקר הם באורך של מטר בלבד והם לווים מושלמים לרכב.

אנו עשויים להרוויח עמלה לרכישות באמצעות הקישורים שלנו. למד עוד.