תוכן עניינים:
בתוך כל מכונית חדשה שוכנת שפע של חיישנים ומעבדי מיקרו, הנמלטים לעבר נתונים בכדי לשלוט במערכות השונות ברכב. הוכרז היום ב- CES 2103, פלטפורמת OpenXC החדשה של פורד תאפשר למפתחי אנדרואיד לקבל דרך קלה לאסוף נתונים אלו ולהביא אותם לעבודה.
OpenXC, שנחשב כשילוב בין ארדואינו לאנדרואיד, משתמש בכלים שאנשים כבר מכירים כדי לעזור בעיצוב אביזרים ותוכנות לאחר השוק. כרגע ישנם חלקים ורכיב SDK המאפשרים למפתחים להתחבר ליציאת OBD-II ולשלוח איתותים דרך USB או Bluetooth שכל מכשיר אנדרואיד המריץ תוכנה עם ספריית OpenXC יכול לקרוא ולהבין. כל זה נעשה באמצעות אוטובוס CAN כדי להישאר מבודד מהאלקטרוניקה של הרכב, כך שהמכונית שלך בסך 20, 000 $ לא תיפגע,
מאז ומתמיד היו פתרונות יקרים ו OEM עבור אנשים שרוצים לגשת לנתוני רכב, אך עם החדשות של היום פורד הופכת אותו לנגיש לאנשים בלי דלי כסף ענקיים לבזבז. יהיה מעניין לראות אילו אנשים יכולים להשתמש בכלים החדשים של פורד. עיין בהודעת העיתונות המלאה לאחר ההפסקה ולחץ על הקישור למטה למידע נוסף.
עוד: OpenXC
פלטפורמת פורד OpenXC פתוחה כעת לנתוני רכב, חומרה להתאמה אישית ולמחקר קוד פתוח
- ערכות כלים לחומרה ותוכנה קוד פתוח זמינות כעת בכתובת http://openxcplatform.com למפתחים וחוקרים שרוצים לחקור מה ניתן לעשות עם נתוני רכב
- פורד מעודדת מפתחים, חוקרים והאקרים להתמקד בשימוש בנתונים גדולים וחידושים קוד פתוח המשתמשים ב- OpenXC
- ההשקה של OpenXC מסמנת את פלטפורמת המפתחים השנייה שמציעה פורד
LAS VEGAS, 10 בינואר, 2013 - על עקבי השקת תוכנית פיתוח התוכנה הראשונה שלה, פורד מפנה כעת את תשומת לבה למגמה ההולכת וגוברת בתחום פריצות חומרה על ידי הפיכת כלי רכב לסביבת פיתוח ניסיונית. פלטפורמת המחקר OpenXC מפורד יוצאת כעת מבטא והיא זמינה לכל "היצרנים" ועושים זאת בעצמך בכתובת http://openxcplatform.com.
מוקדם יותר השבוע ב- CES הבינלאומי לשנת 2013 הושקה תוכנית המפתחים של פורד והפכה את ממשק תכנות היישומים SYNC® AppLink ™ לזמין ליצירת אפליקציות סמארטפונים הניתנות לשליטה בתוך המכונית באמצעות הקול שלך.
בעוד AppLink זמין כעת ברכבי פורד, OpenXC מתמקדת בעתיד כפלטפורמת חומרה ותוכנה בקוד פתוח שפותחה על ידי פורד מחקר וחדשנות כדי לשחרר את כוחה של קהילת האקרים עם קוד פתוח לחקור מה ניתן לעשות עם נתוני הרכב.
פול פורד מחויב לחדש בעזרת תוכנה ועכשיו מפתחי חומרה, "אמר פול מסקרנס, סגן נשיא פורד וקצין טכני ראשי. "על ידי חיבור מכוניות ומשאיות לרשתות אלחוטיות ומתן גישה בלתי נתפסת לנתוני רכב, ניתן לבחון קטגוריות יישומים חדשות ומודולי חומרה - בטיחות, יעילות אנרגטית, שיתוף, בריאות; הרשימה נמשכת. OpenXC מעניקה למפתחים ולחוקרים את הכלים הדרושים להם כדי להיות מעורבים. "
ערכת OpenXC כוללת מודול ממשק רכב המבוסס על מפתחי פלטפורמות הארדואינו הפופולריות שיכולים להשתמש בהם כדי לקרוא נתונים מרשת התקשורת הפנימית של הרכב. מודול החומרה מספק גישה בזמן אמת לפרמטרים כמו חיישני הרכב, מקלט GPS ומהירות הרכב. מודול החומרה מחובר לסמארטפון או טאבלט עליהם ניתן לכתוב אפליקציות לצריכה ושימוש בנתונים אלה.
המערכת לקריאה בלבד נועדה לשמור על כל מבודד ממערכות בקרת הרכב. אתר OpenXC מספק גם סכמות, תיעוד וקוד למודולי חומרה עם קוד פתוח, כולל תצוגת הראש הראשית האלחוטית המופעלת באמצעות סולארית שפותחה על ידי מייסד שותף OpenXC Bug Labs.
"דרך פלטפורמת OpenXC, אנו סוללים את הדרך להזדמנויות חדשות שיסייעו לנו להתכונן לעתיד התחבורה בו מכוניות, רשתות סלולריות וענן האינטרנט מתלכדות בדרכים שמעולם לא דמייננו", אמר Venkatesh Prasad, מנהיג טכני בכיר. של חדשנות פתוחה למחקר וחדשנות של פורד.
"OpenXC היא הרחבה של העבודה הנעשית במעבדת עמק הסיליקון של פורד תוך התמקדות בנתונים גדולים, חדשנות קוד פתוח וחווית משתמש", הוסיפה מסקרנס. "אנו מאפשרים למפתחים עצמאיים לפרוש את רעיונותיהם באמצעות כלי חומרה ותוכנה במחירים סבירים ונגישים."
חלק מהאזורים שמפתחים יכולים למקד אליהם באמצעות OpenXC כוללים:
- נתונים גדולים - פורד היא יותר ויותר חברה מונעת נתונים המתמזגת בין מקורות פנימיים וחיצוניים להנחות הצעות מוצרים ושיווק ותמיכה בקבלת החלטות אסטרטגיות. בנוסף, ניתן להשתמש בנתוני רכב מהרשימה ההולכת וגדלה של טכנולוגיות חישה המובנות בתוך המכונית באופן מקומי כדי ליצור חוויית נהיגה מותאמת אישית יותר, נוחה ופרודוקטיבית, ומצטבר כדי לעזור בטיפול בגודש ובשיפור היעילות.
- חידוש קוד פתוח - הצגת המכונית כפלטפורמה ומתן גישה לנתונים בזמן אמת מאפשרת פיתוח מהיר של יישומי חומרה ותוכנה בהתאמה אישית. לפורד ניסיון רב בפיתוח אפליקציות על גבי לוח ויבשה למכוניות ייצור המשתמשות במערכת קישוריות בתוך המכונית SYNC, וכעת מעבדת עמק הסיליקון בוחנת מחקר בקוד פתוח באמצעות פלטפורמת OpenXC
- חווית משתמש - קישוריות היא חלק חשוב יותר ויותר מחוויית המשתמש הכוללת בזמן נהיגה. מציאת דרכים חדשות להפחתת לחץ וליידע את הנהג עלולה להפוך את הנהיגה לחוויה נעימה יותר
- בתחילת שנת 2012 פורד שלחה את ערכות הכלים הראשונות של ה- OpenXC בטא לאוניברסיטאות כמו אוניברסיטת מישיגן, MIT, אוניברסיטת סטנפורד ו- HCL Technologies בהודו. מאז אותה תקופה, OSIsoft נותנת חסות להאקתון ליצירת אפליקציה באמצעות נתוני רכב מ- OpenXC בשילוב עם פלטפורמת ניתוח הנתונים הארגוניים שלה.
באוניברסיטת מישיגן, צוות סטודנטים לתארים אקדמיים בנה אפליקציית אנדרואיד המשתמשת ב- OpenXC לאיסוף נתונים ממערכת פורד MyKey® למסד נתונים ריכוזי ולהציגה בפורמט של כרטיס דוח חזותי.
