אין להכחיש עד כמה מגניב Android Auto. כמושג, זה כל מה שרצינו מתוך סטריאו לרכב מכיוון שכולם חשבו שמפות גוגל היו טובות לאין ערוך מכל מה שחי במערכת "המידע שלך". העבר תאימות למספר בריא של אפליקציות למוזיקה ופודקאסט, הגבלה המוטלת על עצמן על התראות בזמן נהיגה ויכולת לקרוא לך הודעות טקסט בזמן שאתה נוהג, שלא לדבר על שפע של בקרות קוליות, ויש לך הצעה מהדור הראשון הגון. הבעיה היחידה עם Android Auto עבור רוב האנשים היא המחיר. לא משנה מי אתה, 700 דולר שכן "הקצה הנמוך" עבור מכשירי Android Auto שאינם כלולים ברכב שלך הוא גלולה קשה לבלוע, וזה בהנחה שאתה גם לא צריך לשלם כדי להתקין אותה.
אם אתם מחפשים לבדוק משהו שנראה ומרגיש נורא כמו Android Auto מבלי לבזבז את הכסף, ולא אכפת לכם לבצע בדיקות בטא או להציע משוב בהתבסס על השימוש שלכם, יש אפליקציה שמתפתחת ברגע זה לשרוט גירוד מסוים זה. זה נקרא AutoMate, וכבר יש הרבה מה לאהוב באפליקציה הזו.
יתכן שזה לא אנדרואיד אוטומטית בדיוק, אבל זה די קרוב לאנשים שאינם מוכנים לצאת מהחוצה למערכת חדשה ברכב.
שאלה קבועה למדי שנשאלת בתגובות ולאורך כל הפורומים כאן ב- AC היא האם אנדרואיד אוטו באמת מועיל יותר מחיבור Bluetooth לסטריאו הקיים שלך. זו שאלה תקפה, במיוחד מכיוון שכל היישומים של Android Auto חיים כבר בטלפון שלך והוספת Bluetooth לסטריאו הקיימת שלך היא פחות משמעותית מאשר להחליף את כל העניין. לרוב, התשובות שלנו לוקחות בחשבון בזהירות עד כמה שימושי ממשק המשתמש ידידותי לרכב ב- Android Auto. מכיוון ש- AutoMate משתמש בהרבה מאותם ממשקים, ואוקי הייתה מספיק חביבה לשלוח באמצעות מתאם סטריאו Bluetooth 4.0, הדגמה מלאה לרכב כדי לראות עד כמה אפליקציה זו באמת פונקציונלית.
ממשק המשתמש של AutoMate הוא בעצם Android Auto עם כמה תכונות נוספות המופעלות אליו. אתה יכול להשתמש בממשק זה בנוף או דיוקן, וזה נהדר אם אתה משתמש בממשק זה בטלפון. אם יש לך טאבלט עם נתונים ניידים, לעומת זאת, הנוף הוא המקום בו הוא נמצא. הפאנל הביתי מציע מד מהירות מבוסס GPS וכרטיסי Yahoo Weather, ויצוף כרטיסים חדשים בהתבסס על כל פעילות בה אתה נמצא כרגע ברשימות התפריט האחרות, כמו מוסיקה וניווט. מכיוון שכל מה שמופיע במקרה זה מתנגן דרך מתאם Aukey, כל האודיו לתפנית ניווט וסיבוב מוזיקה מתנגן היישר דרך הסטריאו.
אולם, לא הכל בדיוק הוא Android Auto וזה צפוי. החייגן אינו מוגדר באותה צורה כרגע, פקודות קוליות אינן זהות לשיחות ולהפעלה של מדיה, ומדי פעם התראות מאפליקציות כמו Hangouts מחליקות לאפליקציה דרך הנפתחת מצב נמרץ, שהוא לא זה לא נהדר לחוויה ברכב. יש חלונית הגדרות נפרדת לבקרות ספציפיות של אפליקציות ושמעים, כמו גם אפשרות לכבות את מצב העניינים ולתת לכפתורי המסך שלך להישאר בממשק, אך לרוב החוויה מרגישה הרבה כמו Android Auto.
בהיותך בטא לא גמור, יש כמה באגים רציניים למדי כרגע. כרטיסיית ה- GPS דורשת לנצח לאתר כתובת אם היא מצליחה לאתר בהצלחה בכלל, לשונית המוזיקה צריכה לעזוב את האפליקציה על מנת להפעיל את Play Music, ותשאיר לך לחזור ידנית לאפליקציית AutoMate, והכרטיסים בבית הפאנל ברוב הזמן לא עושה דבר כשאתה לוחץ עליהם. זה די רחוק מלהיות שלם, אבל זה גם די מרשים שהאפליקציה הגיעה כל כך רחוק בזמן כל כך קצר. קשה להמליץ על משהו כל כך לא גמור וקורסי כמו אפליקציה שתשתמש במכוניתך בזמן נהיגה, אך גם לא קשה לראות את האפליקציה הזו היא כלי מצוין להרבה נהגים לפני זמן רב מדי.
הצטרף לקהילה AutoMate for Android Beta כדי להשתתף!
אנו עשויים להרוויח עמלה לרכישות באמצעות הקישורים שלנו. למד עוד.
