התוכניות לרענון ל- Moto 360 דלפו מכל כיוון אפשרי במהלך השבועות האחרונים, אולם כיום מוטורולה הפכה את מערך Android Wear החדש שלה לרשמי. במקום שעון אחד, יש לנו עכשיו ארבעה - צמד Mens 46 מ"מ ו 42 מ"מ, מהדורת נשים 42 מ"מ, ומוטו 360 ספורט.
מוטורולה לא ממש מוכנה להשוויץ בגרסאות פועלות לספורט ה- Moto 360, אבל יש לנו הרבה מה לדבר עליהן עכשיו לאחר שיש לנו את שלושת האחרים בפרקי כף היד.
אם קיווית לעיצוב שונה באופן קיצוני ממוטורולה השנה, אתה נובח את העץ הלא נכון. כפי שראינו בהדלפות, מוטורולה שמרה על עיצוב המעגל הלא מושלם ממוטו 360 המקורי והוסיפה מזוודות בחלקו העליון והתחתון במקום להסתיר את מחברי הרצועה בתוך המארז עצמו. שינוי זה מקל באופן משמעותי על החלפת הרצועה עם כל מה שתרצה, אך גם מאפשר יותר מקום במארז לדברים כמו סוללה חזקה יותר. הכפתור היחיד בצד השעון עבר למצב של השעה 2, מה שמקל עליו משמעותית להגיע ולהשתמש בו. באופן מוזר, כפתור זה מעוטר כעת על מוטורולה M.
עוד: מפרט 360 Moto 360 {.cta.large}
התאמות פיזיות אלה אינן עושות מעט כדי לשנות את תחושת ה- Moto 360 על פרק כף היד, בהשוואה למקור. אף אחד מהשינויים החיצוניים כאן לא מנצח במיוחד, ואם תשאל את מוטורולה הם יגידו לך שזה העניין. למרות המראה "הצמיג השטוח", Moto 360 מציע יחס מסך למסך טוב יותר באופן מורגש בהשוואה לרוב שעוני החכמה האחרים. אולי חשוב יותר, "מדף התצוגה" הזה, כפי שמכונה מוטורולה, מאפשר לחיישן אור כך שה- 360 יוכלו להמשיך להציע בהירות אוטומטית, דבר ששעון אנדרואיד Wear לא עגול אחר מציע כרגע.
כמובן שזו רק גרסת ה- 46 מ"מ של ה- Moto 360. אם מפרקי כף היד שלך זקוקים למשהו קצת יותר קטן, ואנחנו יודעים שאתה שם בחוץ, קיימות שתי גרסאות 42 מ"מ של השעון הזה. ירידה זו בגודל הכולל פירושה ירידה של 100 מיליאמפר / שעה בקיבולת הסוללה, אך אתה מקבל גם עלייה קלה בצפיפות הפיקסלים. גרסת ה- 42 מ"מ לגברים נראית ומרגישה כמו Moto 360 מעט יותר קטן, אך מהדורת הנשים מגבילה את גודל הרצועה ל -16 מ"מ והמזוודות בגירסא זו מעט קטנות יותר כך שיתאימו טוב יותר למי שזקוק פחות שטח נצרך על פרק כף היד. מוטורולה מבטיחה שגרסאות קטנות יותר לא יעשו הרבה לסוללה ולביצועים הכוללים, אך תידרש הערכה יסודית יותר בכדי לקבל את שיקול הדעת הזה בוודאות.
לא יכול להיות שיהיה ברור יותר המיקוד של מוטורולה להשקה חדשה זו הוא חידוד והתאמה אישית.
עם סנאפדרגון 400 ג'יגה-הרץ של 1.2 ג'יגה-הרץ ו -512 מגה-בייט של זיכרון RAM, ה- Moto 360 מציג ביצועים טובים יותר מקודמו. זמני הטעינה מצטמצמים בצורה ניכרת וההנפשות חלקות באופן משמעותי. זו חוויה כוללת נהדרת, אך לא חדשה. מוטורולה הצטרפה לשורה ארוכה של שעוני Android Wear עם אותה חומרה פנימית, ועם זה מגיע דמיון בלתי נמנע בביצועים. זה רחוק מלהיות רע, במיוחד כשגוגל שולטת היטב במערכת ההפעלה הבסיסית.
כל אחד מהשעונים הללו משתמש בתצוגת LCD עם תאורה אחורית, כאשר מצב הפעלה תמיד מופעל כברירת מחדל. מוטורולה מזהירה כי מצב זה מאבד משמעותית את חיי הסוללה הכוללים, ומבהיר שתוכלו להגיע למעלה מיומיים ביחס לטעינה יחידה כשהמצב הזה מושבת. כפי שהייתם מצפים, מצב זה מעביר את השעון למצב התצוגה של הסביבה בשחור לבן כך שהשעון שלכם הוא שעון כל הזמן במקום בדיוק כשאתם מזיזים את פרק כף היד. בבדיקות הקצרות שלנו זה עבד כמו בכל מקום אחר, אם כי ברור בחדרים כהים יותר כל המסך נדלק כדי להציג את המידע הזה, ולא רק את הקטעים הפעילים כמו שתראו עם AMOLED.
התרומה הגדולה של מוטורולה לתוכנה במהדורה זו באה בצורה של שטחי שעונים מורכבים משמעותית. פרצופים אלה מכנים חיוג חי חי, ומנצלים את היכולות האינטראקטיביות החדשות שנאפות ב- Android Wear 1.3 ומציעים כמה שותפויות תוכנה ייחודיות. כמו פרצופים אינטראקטיביים רבים, אתה יכול להגדיר מבטים מהירים למעקב אחר כושר, דואר אלקטרוני וגישה ליומן, אך מוטורולה כללה גם גישה לקיצורי דרך לאפליקציות שכבר מותקנות בשעון שלך. השותפים הנוכחיים כוללים IFTTT, Shazam, Spotify, Kevo ועוד כמה אחרים. סמלים אלה מופיעים בחיוג החי, והקשה עליהם מופעלת מייד את תכונת הליבה באפליקציה. מוטורולה מתכננת להקל על כל אפליקציה להשתלב עם חיוג חי בזמן הקרוב, אך כהצעה ראשונית היא מרשימה.
זה לא יהיה מוצר של מוטורולה אם Moto Maker לא היה מעורב איכשהו, ועם השורה החדשה הזו של שעוני Moto 360 החברה באמת יצאה לגמרי. ישנן 300 אפשרויות שונות ב- Moto Maker עבור שעונים אלה, והתואר בו ניתן להתאים אישית הוא הרבה מעבר לכל מה שראינו בשעון חכם עד כה. לגרסאות ה- Mens יש גישה למארז שחור, כסף וזהב, אך ניתן גם להתאים אישית את הלוח הקדמי עצמו. אתה יכול לבחור בצבעים חלופיים על הלוח אם אתה רוצה מראה דו-גוני, או שאתה יכול לבחור טיפולי הלוח וללכת עם מראה שונה לחלוטין אל פני השעון. מהדורת הנשים מציעה הרבה מאותו דבר, אך במקום שחור יש אפשרות מזהב ורד וכמה טיפולי הלוח הזמינים רק במהדורה זו לעת עתה.
להקות שעונים הן חלק גדול מההתאמה, ומוטורולה הקדישה את ההצעות שלה מהשנה שעברה לכלול עור סומק עבור הנשים ועיצוב מחודש של להקת טיילט שהפכה במהרה לפופולארית עם ה- Moto 360 הקודם. כמעט כל רצועה שהוצגה מוטורולה ב ההדגמה שלנו כללה סיכת שחרור מהירה, כך שלא היה צורך בכל כלים להחלפת רצועה.
לא יכול להיות שיהיה ברור יותר המיקוד של מוטורולה להשקה חדשה זו הוא חידוד והתאמה אישית. לאוהדי העיצוב של Moto 360 יש הרבה סיבות נהדרות לשקול שדרוג, וכל השאר יכולים להציץ במחיר ההתחלתי של 299 דולר ולשקול ברצינות מה הכי חשוב להם בשעון חכם. כך או כך שתסתכלו על זה, Moto 360 החדש הוא ממשיך דרכו ראוי ותוספת מבורכת למערך Android Wear של 2015.
הזמינו מראש את ה- Moto 360 שלכם
