ביקורת ספורט Moto 360: שעון חכם כושר נפגע

מוטו 360 המקורי היה אחד מאותם חבילות שעוני Android Wear שהציבו את עולם הטק. עם עיצוב נקי ונחשב ופנים עגולות (בעיקר) לצד התצוגות המרובעות האיתנות של LG וסמסונג, השעון של מוטורולה היה סקסי לחלוטין. מוטורולה השתפרה על הנוסחה הזו עם הדור השני של ה- Moto 360 שלה, ועכשיו יש לנו סוף סוף את הגרסא המובטחת מכוונת הכושר: Moto 360 Sport. אבל איך זה מחזיק מעמד?

הקח המהיר

Moto 360 Sport הוא, בבסיסו, דור שני של Moto 360, אך עם כמה שינויים. יש לו גוף עטוף ברצועת סיליקון, שבב GPS ממולא בפנים לביצוע פעילות גופנית ללא סמארטפון, ותצוגה חדשה שמבטיחה נראות קלה בשמש. אבל בזמן שמוטורולה סטרה על השם "ספורט" בשעון הזה, זה באמת יותר שעון ריצה מכל דבר אחר. חיי סוללה בינוניים ועיצוב שצורח להקת כושר פוגעים בפוטנציאל של מוטו 360 ספורט.

הטוב

• תצוגה רעיונית מבצעת נהדר בשמש
• גוף סיליקון ורצועה הבנויים לכושר
• GPS משולב למעקב ללא הפעלה בטלפון

הרע

• הסוללה נאבקת לעבור יום
• תכונות כושר לא מפותחות
• הסיליקון קולט כל חתיכת מוך ושיער
• לתצוגת הסביבה אין תאורה אחורית

על סקירה זו

אני (דרק קסלר) השתמשתי במוטו 360 ספורט במשך כשבוע בערך, לבשתי אותו במקום Moto 360 הסטנדרטי שלי (2015). במהלך זמן זה השעון הותאם ל- BlackBerry Priv שמריץ את אנדרואיד 5.1.1. השעון הפעיל גם את אנדרואיד 5.1.1 (בנה LCB43C) ולא קיבל עדכונים במהלך תקופת הביקורת.

יחידת ה- Moto 360 Sport הראשונה שקיבלנו ממוטורולה סבלה מביצועי סוללה לקויים, ולעולם לא נמשכה יותר מחמש שעות בטעינה מלאה. מוטורולה החליפה את היחידה הזו (יחידה לבנה שתראה בתמונה בסקירה זו), ורוב הסקירה הזו נערכה באמצעות השעון החלופי (יחידה שחורה תראה בתמונה גם בסקירה זו).

Moto 360 Sport ביקורת מלאה

שעונים חכמים של Android Wear מתקרבים לשנת הזמינות הראשונה הראשונה שלהם וראינו צמיחה יפה מאוד במגוון השעונים הקיימים. החל מ- ASUS ZenWatch עם ריבוע הפנים וכלה במוטו 360 העגול, LG Watch Urbane ו- Fossil Q מייסד ועד TAG Heuer Connected היקר אך הו-כל-כך נחמד.

שעונים אלה נהיו נחמדים ונחמדים יותר, עד כדי ההסתובבות עם שעון מוטו 360 או Huawei בשורש כף ידך בפונקציה רשמית לא תגרום לבוז (לפחות עד שתרימו את שורש כף היד שלכם ותגידו "בסדר, גוגל" לתוכו).

אולם ככל שעונים אלה נעשו נחמדים יותר הם גם התרחקו מהתאמה עם אורח חיים פעיל. אינך רוצה להוציא מוטו 360 עם חולי עור, בריצה - הוא יתנופף על מפרק כף היד שלך וההזעה הבלתי נמנעת שלך תהרוס את העור. להקת קישור מתכתית Fossil Q מייסדת? אל תהיה טיפשי.

ולכן יש לנו עכשיו את Moto 360 Sport. זה בעצם לוקח את ה- Moto 360 הקטן יותר 42mm (2015) ועוטף אותו במעטפת סיליקון. זרוק לתצוגה שאמורה להיות טובה יותר לשימוש באור שמש, שבב GPS, וכמה תוכנות מותאמות אישית לחומר כושר ויש לך את Moto 360 Sport. יש באמת רק עוד שעון חכם של Android Wear שאפשר להשוות אליו, וזה ה- Smartwatch של סוני 3.

שעון חכם שמנסה להיות שעון ספורט

Moto 360 חומרת ספורט

כפי שכבר אמרנו קודם, הקטעים שנכנסו למוטו 360 ספורט זהים למעשה למוטו 360 מ"מ (2015). יש לו תצוגה עגולה בגודל 35 מ"מ 360X325 מתחת לגיליון של זכוכית גורילה 3, וכמו שעוני החכמה הקודמים של מוטורולה יש לה סרגל "צמיג שטוח" שחור מתחת לתצוגה כדי לאכלס את חיישן האור הסביבה.

בעוד שרבים מאיתנו היו (ועדיין מוכנים) לתת למוטורולה מעבר על הצמיג השטוח, היום קשה יותר לתרץ. שעון חכם Gear S2 של סמסונג כולל גם תצוגה עגולה, ויש לו גם חיישן אור הסביבה להתאמת בהירות אוטומטית - החיישן נמצא באמצע התצוגה. אתה כמעט לא יכול לראות את זה כשפני השעון כבויות, וכשהוא דולק הוא נעלם בזוהר המסך. אך מכיוון שה- Moto 360 Sport הוא וריאציה של ה- Moto 360 מהדור הנוכחי, שהוא ירש את אותו מתווה בסיסי אינו בלתי צפוי.

היכרות זו משתרעת על פריסת החומרה. כפתור הצד היחיד ממוקם בצד ימין ויושב בערך בעמדת השעה 2. מוטורולה החליפה את הכפתורים המטאליים המבריקים עבור כפתור פלסטיק וחרוט עם רשת אחיזה. זה גם כפתור הדוק בהרבה מאשר במוטו 360 הפורמלי יותר, שאינו יורש אף אחד מההתנודדות (אלא את כל הסיבוב).

בפנים יש מעבד Qualcomm Snapdragon 400 מרובע ליבות של 1.2 ג'יגה הרץ, שטח אחסון פנימי של 4 ג'יגה-בתים ו -512 מגה-בייט RAM. הסוללה זהה ל- 300mAh כמו קודם, והיא נטענת באמצעות אותו עגינה תואמת Qi כמו Moto 360 האחר. יש אפילו אותו צג דופק אופטי PPG בצד האחורי.

"AnyLight Display" של Moto 360 Sport הוא מסך שאתה אמור להיות מסוגל לראות בו, ובכן, כל אור.

עד לנקודה זו אנו מדברים על שעון שהוא כמעט זהה למוטו 360 הסטנדרטי. ובעוד בהחלט יש קווי דמיון בסיליקון, ישנם גם כמה הבדלים בולטים (ואנחנו מדברים על יותר מסיליקון עם 'ה'). ה- Moto 360 Sport מוסיף שבב GPS שמשמש למעקב מדויק יותר אחר מיקום בזמן שאתה רץ / מטייל / הולך / כל מה בלי הטלפון שלך. ה- Moto 360 Sport הוא שעון ה- Android Wear השני המציע שבב GPS, כאשר האפשרות היחידה הנוספת היא Sony Smartwatch 3 המוערכת.

התצוגה שונה גם עם ה- Moto 360 Sport. אמנם זה באותו גודל ורזולוציה כמו ה- Moto 360 42 מ"מ, אולם התצוגה של הספורט מחליפה LCD עבור מה שמכונה "תצוגה היברידית AnyLight". ואף על פי שמדובר בהחלט במיתוג תאגידי, הוא מקבל את הנקודה: זו תצוגה שאתה אמור להיות מסוגל לראות בה, ובכן, כל אור.

מוטורולה משיגה זאת על ידי שילוב של LCD עם תאורה אחורית מסורתית (במצבים טכניים, תצוגה "משדרת", כפי שהאור משדר דרך הפיקסלים הצבעוניים) עם גיבוי רפלקטיבי (כמו שעון LCD שחור-לבן של בית הספר הישן). אם השתמשת בשעון חכם כלשהו של Android Wear באור שמש, בטח שמת לב שבעת התאורה האחורית יכולה להבהיר מספיק כדי לפצות על השמש במצב פעיל, השעון נוטה להתכוונות לבלתי קריאה במצב הסביבה - הוא פשוט הולך שחור מתחת לקרני הלם של השמש שלנו. זה נכון אם אנחנו מדברים על צג LCD או OLED (בעוד שאנחנו טכניים, מדובר בתצוגות "emissive" - ​​אין תאורה אחורית שכן הפיקסלים עצמם פולטים את האור).

אבל לתצוגת AnyLight יש שכבה אפורה רפלקטיבית מתחת לפיקסלים האלה, כך שכל מה שהם לבנים (כלומר ברור / פתוח בכדי לעבור אור) יכולים לשקף אור שמש אחורי ותקבלו אפור בהיר לעין. פירוש הדבר כי אין צורך בתאורה אחורית כלל במצב הסביבה כשאתה בחוץ, מה שאמור להלכה לעזור בשיפור חיי הסוללה.

יש רק בעיה אחת: התאורה האחורית המוגבלת הנהדרת לצפייה בתצוגת AnyLight בשמש גורמת לכאב לצפייה כשאתה בבית. במשרד שלי יש בנק חלונות גדול המשקיף אל החצר האחורית שלי; אפילו כאשר אור השמש הסביבתי נכנס דרך החלון ההוא (שסונן דרך כיסוי העננים והענפים החשופים של עצי חורף) ותאורת פנים אמבר, ה- Moto 360 Sport במצב האווירה נטול התאורה האחורית שלו היה כמעט בלתי קריא. האפור הזה הבהיר והקריא תחת אור שמש ישיר מתכהה לכרבע מהמרחק בין שחור לבן. אין מבט חטוף שרשום את השעה כאן כיוון שאתה צריך לעצור ולהתמקד בכדי לקרוא את הטקסט הקלוש-אפור-על-שחור.

התצוגה של Moto 360 Sport גם היא באיכות פחותה פחות מה- Moto 360 הרגיל. בעוד שהשעון הזה מציע תצוגה עם שחור מספיק כהה (לא כהה OLED כהה, אבל עדיין כהה), לבנים בהירים וצבעים רוויים יפה, ה- Moto 360 Sport מתאים רק לסימן זה כשמסתכלים עליו עם הפנים. כל צפייה מחוץ לזווית בתצוגת AnyLight מתחילה להישטף מייד. הלבנים כהים יותר, השחורים בהירים יותר, הצבעים קופצים פחות ובסך הכל זה מתחיל להרגיש זול. אני לא יודע אם זה בגלל הגיבוי הרפלקטיבי בתצוגה של AnyLight או אם יש פער אוויר בין כיסוי הזכוכית לתצוגה שגורם כאן השתקפויות פנימיות. כך או כך, זה מאכזב.

בניגוד לרוב שעוני החכמה האחרים של Android Wear, להקות הסיליקון של Moto 360 Sport משולבות בגוף.

מסביב לתצוגה המעגלית ההיא נמצא לוח מתכת, ברוחב של בערך 5 מ"מ. טבעת מתכת זו בעלת שני גימורים - החצי הפנימי משתפל מעט עם חלקה אך ללא פוליש ואילו החצי החיצוני מלוטש מאוד ונחרט עם טבעת של קווי רדיאטציה שנסחפו עם כיוון השעון. לקצה החיצוני של הלוח הקדמית יש פינה פריכה, אם כי היא לא בדיוק חדה. בחלק התחתון של Moto 360 Sport תמצאו אותה צלחת עגולה שחורה מבריקה כמו במוטו 360 הסטנדרטית, עם אותו מרכז מת דופק עם אור ירוק.

העטוף סביב דפנות ה- Moto 360 Sport ומשתרע מלמעלה ומתחתית הוא הסיליקון המרכיב את הרצועות. בניגוד כמעט לרוב שעוני החכמה של Android Wear (למעט מכשיר ה- Samsung Gear Live וה- LG Watch Urbane 2nd Edition המתים כעת של LG), להקות Moto 360 Sport משולבות בגוף. מעטה סיליקון זה נדבק בשעון הראשי ואינו נשלף, אז כדאי שתשמחו עם בחירת הצבעים שלכם.

הסיליקון עצמו רך למגע ונמתח. זה לא ממש בדרגה רפואית, אבל הוא יתאים להזעה החוזרת שלך וכביסה קלה הרבה יותר טוב מכל רצועות העור שתוכל להשיג בשעוני Android Wear אחרים. בשני קצוות הרצועה חריצים העוברים כמעט עד לפנים, הן עבור עמוד אבזם המתכת והן לאוורור. מכיוון שהרצועה מעט בצד העבה, החריצים זוויתיים והפוסט מחליק פנימה בקלות כשאתם עונים על השעון. בשילוב עם המתיחות של הגומי, נדרשו כמה ימים להתרגל ללבוש - לעתים קרובות הניסיון הראשון הסתיים מדי.

גוף הרצועות והסיליקון מרים כל מעט מוך, אבק ושיער - אי אפשר לשמור על ניקיון.

בעוד הסיליקון נחמד למטרות סניטריות, ישנם מעט חסרונות באזור. האחת היא התפר הברור העובר לאורך כל היקף השעון - לאורך קצוות רצועת הרצועה ומסביב לחיצוני המארז. זה נראה בשני הדגמים הלבנים והשחורים, ומורם מספיק כדי שתוכל להרגיש שהוא מעביר את האצבע מעליו. אמנם, סביר להניח שלא תבזבזו זמן רב בשפשוף על דפנות השעון שלכם, אך בהתחשב בכך שמוטורולה התגאה באופן היסטורי בפרטים הקטנים, זה דבר מפתיע לתת להחליק.

החיסרון של הסיליקון שתבחין לעיתים קרובות יותר, עם זאת, הוא איך הוא מרים כל פיסת אבק, מוך ושיער רופפים הנמצאים בסביבתו הכללית. זהו שעון שאי אפשר לשמור על ניקיון. כיסוי הזכוכית קל מספיק לנגב טביעות אצבעות ומזיעה, אך רצועת הסיליקון הרכה איננה.

הגוש של רעיון טוב

תוכנת Moto 360 ספורט

בואו ונצא את זה מהדרך: זהו שעון Android Wear, ולכן הרוב המכריע של החוויה בשעון זה הוא מה שתקבלו מכל שעון Android Wear. אתה מקבל את ההתראות שלך, אתה מקבל כמה אפליקציות בשימוש מוגבל, אתה מקבל את הבחירה שלך במספר הולך וגדל של פרצופי שעונים. אז במקום לעבור על Android Wear בפעם אחרת, בואו נדבר על מה שה- Moto 360 Sport עושה זה ייחודי, וזה כושר.

ובכן, לא כל כך הרבה כושר שהוא פועל. תכונות הכושר של מוטו 360 ספורט מיועדות כמעט אך ורק על ריצה. אם אתה רוצה לעשות שחייה, יוגה או הרמה, התוכנה המותאמת אישית כאן לא תוכל לעזור לך (Moto 360 Sport בכל מקרה לא עמיד במים, אז אל תשחה עם זה).

האינדיקציה הראשונה לתוכנה המותאמת אישית היא פנים ההשקה המוגדרת כברירת מחדל, כזו המיועדת לכושר. הוא מציב שעון דיגיטלי במרכז התצוגה כאשר השאר מחולקים לארבעה ריבועים, עם כיוון השעון מלמעלה: צעדים, טיימר חוזר של 60 שניות, שרוף קלוריות ודקות פעילות לב. כמובן שליבך תמיד פעיל (אחרת סביר להניח שיש לך דברים חשובים יותר מלהקרא סקירה זו), כך שדווקא פעילות פעילות הלב היא מדד למצב שבו הלב שלך היה פעיל מעל תחילת הבסיס שלך. אם אתה פשוט הולך על היום שלך בלי שום פעימות דופקות לב, זה יישאר ממש באפס.

הקשה על כל אחד מהרביעים תעביר אותך למסך פרטים למדידה זו. שלבים מראים לך מה הייתה המטרה שלך ליום, מה עשית אתמול ומה הצלחת היום בצעדים ובמרחק, וכן סקירה כללית של מה שעשית במהלך השבוע. הקשה על טיימר של 60 שניות פותחת שעון עצר חד-תכליתי: הקש פעם אחת כדי להתחיל, הקש שוב כדי להשהות, הקש על כפתור האיפוס כדי לאפס.

אינדיקטור הקלוריות מציג את הקלוריות ה"פעילות "שלך, והאפליקציה המיניבית שאתה מקבל על הקשה תגלה לך את סך הכל, את הקלוריות הפעילות שלך פלוס הקלוריות ה"נוחות" שאתה שורף רק בגלל שאתה חי. ראוי לציין שתשרוף בממוצע בערך 1700-1800 קלוריות בלי לעשות כלום, ולכן לא צריך הרבה פעילות גופנית כדי לדאוג לשאר הקלוריות בתזונה המומלצת ל -2000 קלוריות ליום.

שה- Moto 360 Sport באמת משמש רק לריצה מגביל ברצינות את התועלת שלו כשעון ספורט.

כשמדובר בתוכנת הריצה עצמה, אין ספק כי הדבר מתמקד אך ורק ברצים. אמנם אנו תומכים בכך שתרגילי לב-ריאה כמו ריצה הם הדרך הטובה ביותר לשפר את הכושר הכללי, אך יש הרבה יותר מהפעילות הגופנית מאשר ריצה. שה- Moto 360 Sport באמת משמש רק לריצה מגביל ברצינות את התועלת שלו כשעון ספורט.

במרכז פני השעון הכושר, ממש מתחת לזמן (ומוסתר בצורה מתסכלת תחת כל מה שההודעה האחרונה שלך עשויה להיות) הוא כפתור התחל. הקשה שפותחת את אפליקציית רישום הרישום, אם כי עבור תכונה שאמורה לגרום לכם להתעמל במהירות היא עלולה להיות איטית בתסכול לטעון. אתה מתבקש לבחור בתוך הבית או בחוץ (בעיקר כדי לקבוע אם GPS ישמש או לא כדי לרשום את ההתקדמות שלך, ואז תינתן לך האפשרות פשוט לקפוץ ישר לריצה או לקבוע יעדים של זמן, מרחקים או שריפת קלוריות.

כל אפשרות מכוונת אתכם לאותה תצוגת סטטוס, כאשר המרחק שתרצתם תופס את החלק הגדול ביותר של התצוגה, עם הזמן בו אתם רצים והקצב שלכם מתחת. החלקה למסכים ימינה תעניק לך מידע מפורט על דופק וזמן גדול יותר. באופן מבלבל, בחירת יעד לשרוף קלוריות לא מגלה לך בשום מקום איזו התקדמות עשית בשריפת הקלוריות האלה, אפילו לא בסיכום שלאחר ההפעלה (אתה מקבל זמן, מרחק, קצב ממוצע והקצב הטוב ביותר ללא קשר לאפשרות שלך).

כל הנתונים האלה נרשמים באמצעות אפליקציית Moto Body בטלפון שלך. Moto Body נותן לך סקירה כללית של עשית היום וסטטיסטיקה היסטורית. זה גם מאפשר לך לשתף את הנתונים שנאספו עם אפליקציות כושר אחרות כמו Google Fit, Fitbit, Under Armor ו- Stava.

ראוי לציין כי האפליקציה שהושקה כאן על ידי פני השעון נקראת Moto Body Running, ולכן ייתכן בהחלט שמוטורולה יכולה לשחרר אפליקציות Moto Body נוספות עבור ה- Moto 360 Sport כדי להרחיב את יכולותיה, אך לפי שעה היא די מוגבלת.

ביקורת Moto 360 2015

המהדורה המקורית לשנת 2014 של ה- Moto 360 הייתה הפופולרית מבין שעוני החכמה הראשונים של Android Wear בזכות העיצוב המעגלי והמחיר הנמוך שלה. אבל שנה לאחר מכן היא מתמודדת עם תחרות נוקשה יותר עם עיצוב מעודכן ומשופר. האם זה עדיין שעון החכם שניתן להשיג?

קרא את הסקירה המלאה שלנו בנושא Moto 360 2015

נקודות כאב של סגנון, אריכות ימים ופונקציונליות

Moto 360 Sport בחיים האמיתיים

אמנם דיברנו רבות על היבטי הכושר של Moto 360 Sport כאן, אך אלה הם חלק מהשעון בו אתם הולכים להשתמש על בסיס מוגבל. אלא אם כן אתה רץ מקצועי (במקרה זה כבר אמור להיות ברור למדי שזה לא השעון בשבילך), Moto 360 Sport הולך לבזבז את רוב זמנו על פרק כף היד כשעון אנדרואיד Wear טיפוסי. כלומר זה עומד למסור התראות לפרק כף היד שלך, לעקוב אחר סטטיסטיקות בריאות בסיסיות (צעדים, דופק וכו ') לאורך היום, ולהציע גישה לסוויטה של ​​מיני אפליקציות הקשורות לטלפון שלך.

בתפקיד זה Moto 360 Sport הוא בדרך כלל מוכשר, אם כי היה מפתיע באגי במהלך תקופת הבדיקה שלנו. אמנם ישנם כמה הבדלים מובנים בינה לבין Moto 360 הסטנדרטי עליו הוא מבוסס, אך ישנם הרבה יותר דברים ששני השעונים משותפים להם, מה שהופך את סוגיות היציבות והתגובה שראינו לעוד יותר. לא פעם אנדרואיד וור התרסק על הסף - היא הציעה את האפשרות להקיש על כפתור "אישור", אך מאחר שהמערכת עצמה קרסה, הכפתור הזה היה לגמרי לא מגיב ולחיצה של כ -25 שניות על כפתור הצד הייתה הבחירה היחידה לאתחל מחדש. השעון (אולי זה משהו שאנדרואיד צריכה לשקול להכניס להודעת השגיאה).

בהזדמנויות מרובות במהלך היום ה- Moto 360 Sport לא היה מסוגל להגיב לתשומות מגע או כפתור, או פשוט היה חושך לחלוטין במשך מספר שניות לפני שהוא מתעורר לבסוף. לעתים קרובות היה איטי להתעורר כאשר הופעלו מחוות מפרק כף היד. פעמים אחרות זה הגיב למגע שלנו כמעט מייד ללא היסוס. באופן מוזר, על אף שיש לו אותו מעבד ו RAM כמו הדור השני של Moto 360 מהדור השני, גרסת הספורט הציעה קצב מסגרת גבוה יותר באופן בולט בשימוש יומיומי, והגיבה בצורה חלקה להחלפות ומחוות (תנועות שורש כף היד כדי לעבור באמצעות כרטיסי ההתראה הופעלו כברירת מחדל, דרך אגב).

"Android Wear אינו מגיב, האם אתה רוצה לסגור אותו?" אינה הודעה שאתה אמור לראות בשעון שלך. אי פעם.

סוגיות יציבות כאלו הן ככל הנראה סוגיות עם תוכנה, וכך משהו שניתן לטפל בו באמצעות עדכון, אך "Android Wear לא מגיב, האם אתה רוצה לסגור אותו?" אינה הודעה שאתה אמור לראות בשעון שלך. אי פעם. שלא לדבר על כך שזו הודעה מבלבלת - האם השעון שמריץ את Android Wear? מה אני מקבל כשאני סוגר את Android Wear?

אלה כמה בעיות עם התוכנה במוטו 360 ספורט שיש לטפל בהן. היה לנו אפילו את קריסת השעון ודורשים אתחול מחדש פעם אחת תוך כדי בדיקתנו בריצה: הצבתי את יעד המרחק שלנו, התחלתי, וכמה דקות לאחר מכן, כאשר חיפשתי עדכון להתקדמותי, במקום זאת פגש אותו אפור-על- איום- התראה לבנה. זה התרסק רק כמה מאות מטרים לריצה שלי וחצי המייל הקודם אבד. שעון כושר שאני לא יכול לסמוך עליו כדי לעקוב אחר הכושר שלי הוא לא משהו שאני בהכרח צריך בחיי.

כמו כן, ראוי לציין שבאופן כללי החמרה לי חיי הסוללה ב- Moto 360 Sport מאשר עשיתי במוטו 360 הסטנדרטית או עם כל שעון חכם אחר של Android Wear. אמנם אנו יכולים לייחס חלק מזה למעקב כושר פעיל יותר, גם בימים בהם לא הוצאתי אותו לריצה, התקשיתי לבצע אותו מהבוקר עד סוף היום מבלי שאצטרך להחזיר את השעון למטען האלחוטי שלו לטופ-אוף. אולי זו, שוב, סוגיית תוכנה - אולי אותה הבעיה הגורמת לשעון להתרסק ולהחמיץ תשומות זהה לניקוז הסוללה. אבל בשבוע בו השתמשתי במוטו 360 ספורט, מעולם לא עברתי יום אחד שנותר חיי סוללה.

ואם אתה רוצה להשתמש בזה כשעון כושר, היה מוכן לצפות בסוללה שלך מתרוקנת עוד יותר מהר. גשש ההפעלה המקורה ינקז את הסוללה שלך בכ- 15 נקודות אחוז בשעה; מסתבר שהפעלת חיישן הדופק והג'ירוסקופ ללא הפסקה ימשכו מעט מיץ רציני. אבל אם אתה רוצה לצאת לריצה ללא הטלפון שלך, ובכך להשתמש ב- GPS כדי לקבל רישום מרחק מדויק יותר, היה מוכן להכניס את השעון למטען כשתסיים. מעקב GPS בלבד מנקז את הסוללה של Moto 360 Sport במהירות של כ- 30 נקודות אחוז בשעה. זרוק זוג אוזניות בלוטות 'שהזרימו מוסיקה מהשעון ותוכלו לבעוט בזה עד כ -50 נקודות אחוז בשעה.

אם אתה מהסוג שרץ בבוקר, זה עשוי להיות בסדר עבורך. אתה מתחיל בתשלום מלא ואז מטען מחדש כשאתה מנקה מההפעלה או בשלב כלשהו ביום. אם אתה רץ בערב, עם זאת, רוב הסיכויים שלא יהיה לך מספיק מיץ בסוללה בכדי לעבור את הריצה שלך אלא אם כן כבר התייצבת מוקדם יותר באותו היום.

אני לא רץ רציני, אהיה הראשון להודות בזה. אני מנסה לרוץ ולהתעמל באופן קבוע בכדי לשמור על כושר עצמי באופן כללי - ולשמש כמשקל כנגד האהבה שלי להמבורגרים וטקואים. מעולם לא התלהבתי במיוחד על רוכבי כושר; אני לא רץ לעבר מספר, לא, אני רץ לעבר מצב נפשי וכושר.

לשעון עם כל העוצמה של Android Wear וכוח החומרה של סמארטפון מלפני כמה שנים בלבד, חוסר החכמים באפליקציית Moto Fitness Running מאכזב

למעשה, גשמי הכושר היעילים ביותר עבורי, באופן אישי, היה נייקי FuelBand, זה לא היה גשש כושר נהדר במיוחד, אבל הוא היה יעיל בהנעה אותי לצאת ולהזיז את התחת. ה- FuelBand והאפליקציה הנלווית אליו סיפקו מוטיבציה הן בהתראות שהייתי צריך לעבור והן על ידי פרסום הנתונים שלי לפרופיל ציבורי. אני לא חושב שמישהו ממש פיקח באופן פעיל אחר הפרופיל שלי חוץ ממני, אבל זה היה מניע נהדר בידיעה שהזמנים והמרחקים שלי - והימים בהם לא הצלחתי לצאת ולהכות את סימני - היו נתונים ציבוריים.

ה- Moto 360 Sport נותן לך חלק מזה בצורת פני השעון הכושר, אך הוא לגמרי פסיבי מבחינה זו. אתה צריך להסתכל על זה ולשפוט כי כן, אתה צריך לצאת למנוסה כדי להגיע ליעד שלך ליום. אולי אני לא צרכנית היעד לכך, אבל Moto 360 Sport אינו מניע במיוחד.

בעוד שהיבטי הכושר של ה- Moto 360 Sport מתמקדים כיום בריצה, הוא עדיין נופל מעט בקטגוריה זו. לצפייה בשעון עם כל העוצמה של אנדרואיד וור וכוח החומרה של סמארטפון מלפני כמה שנים בלבד, היעדר החכמה באפליקציית Moto Fitness Running מאכזב. זה מעקב ואוסף את הנתונים שלך, בטוח, אבל זה לא באמת יכול להגיד לך איך אתה עושה, איך אתה צריך להתאים את המטרות שלך, או אפילו להניע אותך לשמור או להעלות את הקצב בזמן הריצה. Moto 360 Sport יכול לעשות הרבה יותר כדי להתבלט בחזית התוכנה.

ואז יש עניין של סגנון. אין לנו אשליות לגבי היותנו בוררים גדולים של סגנון כאן באנדרואיד סנטרל. וזה נכון שלבישות לבישות כושר בדרך כלל לא היו למודעות האופנה. אבל כשאנחנו מסתכלים על ה- Moto 360 Sport לצד הצעות מחיר חכם שעוני מחיר דומה, אסתטית הוא נופל בהרבה.

משהו כמו Fitbit או עצם לסת שתוכלו לחמוק מהלבשתם במהלך היום מכיוון שהם יחסית דיסקרטיים (למעט ה- Fitbit Surge השמנמן). משהו שנראה כמו Moto 360 Sport, לא כל כך - הוא עבה, הוא רחב, רצועת הגומי והגוף כמעט נראים מושכים אבק מהאוויר. אתה יכול ללבוש את השעון הזה עם בגדי האימון שלך, אך סביר להניח שלא תוכל למשוך אותו למשך לילה בחוץ בעיר. ובכן, יתכן שתצליחו להתחמק עם אפשרות צבע שחור; האפשרויות הלבנות או האדומות הן מהנות ובהחלט פחות יציבות, אבל הן גם זועקות "אני צעצוע!" כאשר הוא משוחק בכל זמן שאינו בזמן ריצה.

זה יכול היה להיות טוב יותר. זה היה צריך להיות טוב יותר.

Moto 360 Sport: השורה התחתונה

באנדרואיד וור היה תמיד מובנה כמה מעקב כושר בסיסי למדי. עם גירוסקופ בכל שעון חכם ורוב אנדרואיד וור צופה בחיישני דופק ספורטיביים, הם כבר מסוגלים, אם כבר בסיסיים, כושר גופני. תוספת של GPS ועיצוב ידידותי לכושר הם צעדים חומרה איתנים עבור ה- Moto 360 Sport, אך התוכנה כאן לא נופלת.

מה שצריך להיות גשש וצפייה מופעל על כל הספורט הוא במקום תרגיל בעיצוב נפגע. GPS ותצוגת AnyLight משפרים את הפוטנציאל של Moto 360 Sport כשעון שאתה יכול להתבלות בריצה מבלי שתצטרך לגרור את הטלפון החכם שלך, אך אותן תוספות פוגעות גם בשימושיות הכללית של השעון. קבלת GPS למעקב מדויק אחר ריצות זה נחמד, אך אין לבצע ניקוז יסודי של הסוללה בתהליך.

ישנם חלקים מה- Moto 360 Sport שלא ניתן לשנות בשלב זה. תצוגת AnyLight תמשיך להיות פחות מרשימה ממתחרותיה המסורתיות LCD או OLED, אך לפחות היא תצליח יפה לאור השמש. העיצוב האסתטי משאיר הרבה מה להיות מבוקש, אבל אתה יכול לעשות רק כל כך הרבה כדי ליצור מכשיר שנועד ללבוש במהלך ריצה של כשעה, גם לעבוד חזותית מחוץ לחדר הכושר. וככל שאני מוכן להלל על מהירות השימוש ב- GPS בזמן השמעת מוסיקה לאוזניות Bluetooth מנקז את הסוללה, זו עובדה של טכנולוגיה בלתי נמנעת כי השימוש בה דורש חשמל ואנחנו חיים בעולם של סוללות בעלות קיבולת מוגבלת.

אלה דברים שאתה מכיר בהליכה. ניתן לשפר את הצד התוכנה של דברים - אפליקציות Moto Fitness חדשות וגיבוי של אינטליגנציה ממשית ביכולות של אותם אפליקציות תיאורטיות עשויות לגרום לשיפורים ניתנים למדידה במעמדם של 360 הספורט כמאמן כושר לגיטימי.. אבל כרגע זה לא המקרה. אנו לא ממליצים על מוצרים העוסקים בפוטנציאל לעדכונים עתידיים.

אז נכון לעכשיו, Moto 360 Sport הוא שעון חכם אנדרואיד ללבוש הגון עם עיצוב ללא השראה, כמה נגיעות טק נחמדות, ואפליקציית כושר שהיא באמת מד צעדים מפואר. זה יכול להיות יותר, וזה צריך להיות יותר, ואולי זה יהיה יותר. אבל לעת עתה, זה לא.

האם כדאי לקנות? האם אתה רץ?

ל- Moto 360 Sport יש את השעון של שעון חכם מרכזי כושר טוב. בהחלט יש לו את השבבים והרדיו להיות אחד, והתוכנה היא התחלה בסדר. אבל זה פשוט זה: התחלה בסדר.

אם אתה רוצה שעון חכם של Android Wear עם יכולות כושר מעט טובות מהממוצע שעשויות להשתפר עם עדכונים עתידיים (אם כי אין שום הבטחה לכך), שקול את Moto 360 Sport. אבל אם אתה רוצה משהו יותר מתמיכה מעקב אחר ריצות אדירות, הדבר הטוב ביותר שלך כרגע הוא להישאר עם גשש כושר ייעודי. ה- Moto 360 Sport מתקשה לעמוד בשמו ובפוטנציאל של מעי החומרה והתוכנה שלו, וזה מקשה על המלצת המלצות מלאות.

Moto 360 Sport: איפה לקנות

נכון לכתיבת שורות אלה Moto 360 Sport הושק בבריטניה עם מחיר קמעונאי מוצע של 219.99 ליש"ט, אם כי תוכל להשיג אותו במקום אחר (כמו אמזון) בפחות. ההשקה בארה"ב מתוכננת ל -7 בינואר 2016, עם מחיר קמעונאי של 299.99 דולר.

• מוטורולה בריטניה

אנו עשויים להרוויח עמלה לרכישות באמצעות הקישורים שלנו. למד עוד.