קוואלקום הכריזה על פלטפורמת הייחוס לרכב מחובר, אשר אמורה לסייע לדחוף לאימוץ טכנולוגיה מתקדמת יותר ברכבי הדור הבא. הפלטפורמה האחרונה של החברה תכלול טכנולוגיות הכוללות 4G LTE, Wi-Fi, Bluetooth ותקשורת לרכב לכל דבר (V2X). המודמים Snapdragon X12 ו- X5 LTE יפרסו לקידום קישוריות ברכב עם Gigabit Ethernet והגנה עתידית להתקדמות עתידית כמו 5G.
נקול דוגל, סגן נשיא, ניהול מוצר, קוואלקום טכנולוגיות, העיר על ההודעה:
"עם פלטפורמת הייחוס לרכב מחובר, Qualcomm Technologies פיתחה פלטפורמה ליצרני רכב, לקוחות OEM של מודולים ומפתחים המדגישה מדרגיות, מודולריות וביטחון לשילוב וניהול של טכנולוגיות אלחוטיות חדישות מרובות בתוך כלי רכב. אנו שמחים להציג פלטפורמה זו כדי לסייע לאפשר פתרונות ושירותי קישוריות מתקדמים מהשכבה הטובים ביותר בעיצובי הרכב הקרובים."
הפלטפורמה תאפשר ליישומי OEM וצדדים שלישיים והיא צפויה להיות זמינה לשותפים בהמשך 2016.
ידיעה לתקשורת
SAN DIEGO, 8 ביוני 2016 / PRNewswire / - Qualcomm Incorporated (NASDAQ: QCOM) באמצעות חברת הבת שלה, Qualcomm Technologies, Inc., הודיעה היום על פלטפורמת הייחוס Qualcomm® Connected Car המיועדת להאיץ את אימוץ האימוץ של קישוריות מתקדמת ומורכבת לתוך הדור הבא של מכוניות מחוברות. כמובילה בתחום הקישוריות לרכב עם למעלה מ- 340 מיליון שבבים שנשלחו עד כה למוצרים עבור למעלה מ -20 יצרני רכב, Qualcomm Technologies פיתחה מוצר שנועד לשמור על קצב עם מערך הולך וגובר של מקרי שימוש ברכב המאפשרים את ההתקדמות האחרונה ב- 4G LTE, תקשורת Wi-Fi, Bluetooth ותקשורת לרכב לכל דבר (V2X). הפלטפורמה נועדה גם לפתור עבור אתגרים כמו דו קיום אלחוטי, הגהה עתידית ותמיכה במספר גדול של ארכיטקטורות חומרה ברכב.
פלטפורמת הייחוס לרכב מחובר בנויה על פורטפוליו המוצרים הטכניים והטכנולוגיים של Qualcomm Technologies, הכוללת מודמים של Qualcomm Snapdragon ™ X12 ו- X5 LTE, פתרונות מיקום לניווט גלובלי לניווט גלובלי (GNSS) ו- 2D / 3D Dead Reckoning (DR). טכנולוגיית Wi-Fi® Qualcomm® VIVE ™, תקשורת ייעודית לטווחים קצרים (DSRC) עבור V2X, Bluetooth®, Bluetooth® Low Energy ויכולות שידור כמו תומך מקלט דיגיטלי ודיגיטלי באמצעות רדיו מוגדר תוכנה באמצעות שבבי Qualcomm® tuneX ™. בנוסף, הפלטפורמה כוללת טכנולוגיות רשת ברכב כגון Gigabit (OABR) אתרנט עם ממשקי אוטובוס אודיו (A2B) וממשקי רשת בקר (CAN).
הבהרה בעיצוב פלטפורמת הייחוס לרכב מחובר כוללת:
- מדרגיות: שימוש במסגרת נפוצה המתרחבת מיחידת בקרת טלמטיקה בסיסית (TCU) עד לשער אלחוטי משולב מאוד המחבר בין יחידות בקרה אלקטרוניות מרובות (ECU) בתוך המכונית התומכות בפונקציות קריטיות כמו שדרוגי תוכנה באוויר ואיסוף נתונים ואנליטיקה.
- הגהה עתידית: מאפשרת לשדרג את חומרת קישוריות התוכנה ותוכנתו לאורך מחזור חייו, ומאפשרת ליצרני רכב מסלול הגירה מ- DSRC ל- V2X היברידי / סלולרי ומ- 4G LTE ל- 5G.
- דו קיום אלחוטי: ניהול תפעול במקביל של טכנולוגיות אלחוטיות מרובות המשתמשות באותו תדרים ספקטרום, כמו Wi-Fi, Bluetooth ו- Bluetooth Low Energy.
- תמיכה ביישומי OEM ו- צד שלישי: מתן מסגרת בטוחה לפיתוח וביצוע של יישומים מותאמים אישית.
פלטפורמת ההתייחסות לרכבים מחוברים מאפשרת ליצרני רכב ולספקיהם לחקור, לאב-טיפוס ולמסחר עיצובים של קישוריות באמצעות מודולים ופתרונות המוצעים על בסיס מפת הדרכים של קוואלקום.
"עם פלטפורמת הייחוס לרכב מחובר, Qualcomm Technologies פיתחה פלטפורמה עבור יצרני רכב, לקוחות OEM של מודולים ומפתחים המדגישה מדרגיות, מודולריות וביטחון לשילוב וניהול של טכנולוגיות אלחוטיות מתקדמות מרובות בתוך כלי רכב, " אמר נקול דוגל, סגן נשיא, ניהול מוצר, Qualcomm Technologies, Inc. "אנו שמחים להציג פלטפורמה זו שתאפשר לאפשר פתרונות ושירותי קישוריות מתקדמים מהשורה הראשונה בעיצובי הרכב הבאים."
פלטפורמת ההתייחסות לרכב מחובר קוואלקום צפויה להיות זמינה בסוף 2016. קוואלקום טכנולוגיות מציגה את פלטפורמת ההתייחסות לרכב מחובר, יחד עם הדגמות אפליקציות של חברות המשתפות פעולה כולל עדכוני OTA על ידי Movimento, תקשורת V2X על ידי Savari, Inc. ורכב ניהול נתונים וניתוח של Hortonworks, בכנס TU-Automotive Detroit בתאריכים 8-9 ביוני, תא מס 'C69.