תוכן עניינים:
מוצר פרימיום עם מחיר פרימיום
אם למכונית שלך אין Bluetooth מובנה מסוג כלשהו ואינך רוצה שנגינה של Bluetooth תלויים מהאוזן שלך, רמקול ה- Bluetooth של Motorola Roadster Pro עשוי להיות בדיוק מה שאתה מחפש.
ברוב המקומות זה לא חוקי להשתמש בטלפון שלך בזמן שאתה נוהג, ורוב הסיכויים (למרות הבום-סאונד) הרמקול הזעיר בטלפון שלך לא מתכוון לחתוך אותו. אתה צריך משהו שהוא רועש, אך גם קל לשימוש. גם כמה תכונות נוספות לא פגעו.
ה- Roadster Pro לא נראה כמו רוב הטלפונים האחרים של Bluetooth. הוא גדול (זה בערך באותו גודל כמו שלט רחוק לאחד המוצרים שבמעמד הבידור שלך - 200 x 62 על 20.5 מ"מ) ובעוד שרוב המוצרים מהסוג הזה הם מכשירים קטנים יותר בצורת קופסה, Roadster Pro ארוך ומעוגל הצדדים. הוא מכוסה בציפוי נחמד למגע רך על חלקי הפלסטיק, עם כיסוי בד מעל הרמקולים.
יש לך ארבעה לחצנים מקדימה - השתק, התקשר, הפעל / השהה / פקדי מוזיקה הבאים וכפתור זיהוי קולי. מאחור יש לך קבוצה של כפתורי עוצמת הקול, כמו גם הקליפ שמחזיק את Roadster Pro על מגן השמש שלך. בצד, יש לך יציאת טעינה מיקרו-USB, נורית סטטוס ומתג ההפעלה. אין כאן שום דבר מפתיע, והכפתורים כולם עושים בדיוק את מה שאתה חושב שהם עושים.
ל- Roadster Pro יש כל קסם מבפנים. פירושו של ארבעה מיקרופונים שמה שאתה אומר עומד לשמוע ולעובד - בין אם אתה מדבר בטלפון, או אומר לגוגל עכשיו לנווט אותך לאנשהו. הוסף ביטול רעשים פעיל, ויש לך מכשיר שעובד ממש טוב. חשבתי שהרמקול הישן שלי של Bluetooth - מוטורולה SonicRider - היה נהדר. ה- Roadster Pro טוב יותר באופן בולט, גם בהכרה בדברים שאני אומר וגם נשמע טוב יותר למסיבה בצד השני של השיחה.
הצליל שחוזר אליך הוא גם די טוב. יש שני רמקולים של 2 וואט מתחת לכיסוי הבד, וה- Roadster Pro חזק יותר באופן משמעותי משאר רמקולי ה- Bluetooth האחרים כשהוא עדיין נותר צלול. יש לך פקדי מוזיקה - הם עובדים מצוין עם Google Play מוסיקה בטלפונים אנדרואיד שונים שניסיתי - וה- Roadster Pro הוא חזק מספיק כדי להאזין למוזיקה, אך הוא לא יחליף את הסטריאו לרכב שלך. אפילו מערכת שמע של מפעל לרכב הולכת לספק מוסיקה נשמעת טובה יותר. אבל זה בהחלט נשמע טוב או טוב יותר מכל טלפון שהוא לא HTC One.
אתה יכול גם להתאים עם יותר מטלפון אחד בכל פעם. כאשר יש לך שני טלפונים מזוודים, נראה שאתה מאבד כל פונקציה של זיהוי מתקשר מכיוון שהיא מוחלפת בהודעה כי שיחה נכנסת לשורה ראשונה (או שורה שנייה) ונשאלת אותך אם אתה רוצה לענות או להתעלם. זה עובד טוב, אבל כמובן שאתה לא יכול להיות בשתי שיחות בבת אחת.
כפתור בקרת הקול משתמש בתוכנה בטלפון שלך ולא בשום דבר המובנה ב- Roadster Pro עצמו. זה מתפקד ממש כמו לחיצה על כפתור המיקרופון בזמן המסך של גוגל עכשיו, ופקודות כמו "שלח טקסט לפיל" או "נווט ל- DMV" עובדות טוב. אם אתה משתמש ב- Moto X או באחד מהטלפונים החדשים של Moto Droid, לחיצה על הכפתור מפעילה את אפשרות השליטה הקולית הכלולה בטלפון שלך. זה עובד גם מצוין עם תכונות כמו מצב נהיגה בהן ניתן לקרוא את כל ההודעות הנכנסות בקול רם.
עלינו להזכיר גם חיי סוללה. למוטורולה מתג הפעלה מיוחד המופעל בתנועה בתוך Roadster Pro שמפעיל אותו כשאתה מתחיל לזוז, ונכנס למצב המתנה לאחר כרבע שעה של ישיבה. נראה כי הכל עובד טוב, ובלי לכבות את היחידה ביד אני מקבלת בערך 6 ימי חיי סוללה במכוניתי. אשתי, שיש לה קצת נסיעה יומית (כשעה לכל כיוון) מקבלת חיי סוללה של ארבעה ימים. שוב, זה הרבה יותר טוב מ- SonicRider הוותיק שלי, שיצטרך להטעין כל יום אחר על בסיס אותם תנאים.
ה- Roadster Pro אינו הטלפון הנייד הזול ביותר. מוטורולה מפרטת אותו במחיר של 129.99 דולר, אך תוכלו לאסוף אותו ב- ShopAndroid במחיר של 104.95 דולר. זה הרבה יותר מכמה אפשרויות אחרות, אבל אני יכול לומר שזו הרמקול הכי ארור של בלוטות 'שהשתמשתי בחיי.
