מאז הוצאת המכירה של סמסונג גלקסי נוט 7 של סמסונג, לא היה מחסור בתיאוריות - לגיטימיות ומפוקפקות כאחד - לגבי בדיוק מה שגרם לסוללה של הטלפון להתהפך. סמסונג האשימה במקור את נושא תאי הסוללה בתאים של ספק אחד, אולם נראה כי ההיזכרון השני וביטול הטלפון לאחר מכן היוו את זה.
כעת טוען דוח של חברת ההנדסה אינסטרומנטל כי פתר את התעלומה. מנכ"ל המשרד אומר כי הגורם לתקלות הסוללה הקטסטרופליות של Note 7 אומר בעיקרון שהסוללה גדולה מדי. בדו"ח שלה, אנה שדלטסקי מסיקה כי לא היה מספיק מקום סביב הסוללה כדי לאפשר סיבולות ייצור שונות, והתרחבות קלה של הסוללה באמצעות השימוש.
המעניין הוא שיש עדויות בעיצוב מתח אינטלקטואלי בין בטיחות לדחיפת הגבולות. מהנדסי סמסונג עיצבו את כל השוליים בעובי הסוללה, וזה הכיוון בו תקבלו את מרב הרווחיות עבור כל יחידת נפח. עם זאת, הסוללה גם יושבת בתוך כיס במכונה CNC - בחירה יקרה שעשויה להגן עליה מפני פתיחת רכיבים פנימיים אחרים. בהסתכלות על התכנון, מהנדסי סמסונג ניסו בבירור לאזן את הסיכון לתהליך ייצור סופר אגרסיבי כדי למקסם את הקיבולת, תוך ניסיון להגן עליו באופן פנימי.
תמונות בעלות רזולוציה גבוהה שפורסמו על ידי אינסטרומנטל מציגות פחות מ- 0.1 מ"מ בין אותו "כיס מעוצב" לבין החלק העליון של הסוללה. מימדים אחרים מוגבלים באופן דומה.
אמנם כל זה מבוסס על גודל מדגם של אחד, אך בהחלט ניתן לקרוא את הדו"ח המלא של אינסטרומנטל אם אתה בכלל מעוניין כיצד להרכיב סמארטפון מודרני, ואת האתגרים הכרוכים בדחיסת טכנולוגיה עוד יותר לחלל קטן יותר. מעניין לציין כי שלטלצקי אומר שאפילו אם ה Note 7 לא היה סובל מקדימה, המחסור בשטח סביב הסוללה היה גורם בסופו של דבר לטלפונים להתפרק דרך התנפחות הסוללה.
דבר אחד בטוח: עם ספינת הדגל החדשה של סמסונג שצפויה בתחילת השנה הבאה, החברה הקוריאנית בטח תשים לב במיוחד לסבולות הנדסיים וגודל הסוללה.
