סמסונג הודיעה שהיא רוכשת את יצרנית האודיו לרכב הרמן תמורת 8 מיליארד דולר. המותג ידוע בעיקר בזכות מוצרי האודיו הצרכניים הנמכרים תחת המותג Harman Kardon, אך סמסונג מעוניינת יותר במכירות הרכב של הרמן, שהיוו 65% מההכנסות הכוללות של החברה.
פתרונות המכוניות המחוברות של הרמן - כולל שמע, אינפונטיין מוטבע, טלמטיקה, מערכות בטיחות ואבטחה מחוברות - מעריכים כי הם מותקנים ביותר מ -30 מיליון כלי רכב ברחבי העולם.
מסגן יו"ר ומנכ"ל סמסונג אלקטרוניקה או-היון קווון:
HARMAN משלים בצורה מושלמת את סמסונג מבחינת טכנולוגיות, מוצרים ופתרונות, ואיחוד כוחות הוא הרחבה טבעית של אסטרטגיית הרכב אותה אנו חיפשנו מזה זמן.
כספק רכב שכבה 1 עם קשרי לקוחות עמוקים, מותגים חזקים, טכנולוגיה מובילה ופורטפוליו מוכר של מוצרים מהשורה הראשונה, HARMAN מייסד מייד בסיס חזק לסמסונג שתגדל את פלטפורמת הרכב שלנו.
סמסונג אומרת כי המומחיות שלה ב"ניידות, מוליכים למחצה, חווית משתמש, תצוגה "וערוצי הפצה גלובליים בשילוב עם" מערכות היחסים ארוכות הטווח "של הרמן עם יצרני מכוניות מובילים יאפשרו לעסק המשולב" ליצור הזדמנויות צמיחה משמעותיות ".
בנוסף לסגמנט הרכב, סמסונג תשתמש במערך ההתקדמות של הרמן במרחב IoT בפריסת "הדור הבא של חוויות צרכנים וארגונים מבוססי ענן, כמו גם שירותי קצה לקצה לשוק הרכב דרך ההתכנסות של עיצוב, נתונים ומכשירים."
סמסונג מעוניינת גם למנף את מותגי האודיו של הרמן - הכוללים את JBL, הרמן קרדון, מארק לוינסון, AKG, Lexicon, Infinity ו- Revel - כדי "לספק יתרונות לקוחות משופרים ולהעלות את חוויות המשתמש בכל הפורטפוליו המלא של סמסונג של מוצרים ומוצרים מקצועיים ומערכות."
עם סגירת פלח הנייד, היצרנים מחפשים את ענף הרכב המחובר כדי לעודד צמיחה עתידית. לאחר הרכישה, הרמן תפעל כחברה בת עצמאית של סמסונג, כאשר המנכ"ל הנוכחי, דינש פייוול, אמור להישאר בראש. העסקה תיסגר עד אמצע 2017.
מי מוכן לשמע המותאם להרמן בגלקסי S8?
אנו עשויים להרוויח עמלה לרכישות באמצעות הקישורים שלנו. למד עוד.
