מוטורולה הפתיעה אותנו הבוקר עם שדרוג חדש ונוצץ לסמארטפון הפחות יקר שלה, שלם עם מסיבת עיתונאים מקרטון קוצני כל כך, וכל מה שאנחנו צריכים כדי להכיר את הטלפון התקציבי החדש הזה. בדומה לקודמו, Moto E החדש לשנת 2015 לא נועד להתחרות במשקלים הכבדים בארץ אנדרואיד. זו חוויה של 150 דולר ללא חוזה שנועדה להציע חוויה טובה יותר מהדגמים המיושנים ולעיתים קרובות מיושנים שממלאים את החלל הזה. הדגם של השנה שעברה פוצץ אותנו עד כמה החוויה הייתה בתג מחיר כה צנוע, וכעת שמוטורולה מתהדרת במעבד מרובע ליבות ובגרסת LTE (שהיא הדגם בו אנו משתמשים) יש ציפייה לגדולה למרות ההנחה הדלה שיש.
כעת, לאחר שיש לנו את הטלפון במשך כמה שעות, עם זאת, לא נראה שהמוטו E החדש עומד לעמוד בציפייה זו.
כנראה עבר זמן מה ששאלת מה מעבד מעבד מרובע ליבות של 1.2 ג'יגה הרץ עם RAM בנפח של 1 ג'יגה-בייט ותצוגה ברזולוציה של 960x540 יכול להציע לך, אבל זה בדיוק מה שקורה כשאתה מרים Moto E. מ -2015. מוטורולה הסירה את השנייה רצועת כסף מקדמת הטלפון הזה, מביאה איתה כל בלבול בשאלה אם הטלפון הזה אורז רמקולים סטריאו או לא. זה טלפון קטן ושנקני עם מסך בגודל 4.5 אינץ 'וכל החלטות העיצוב הרגילות של מוטורולה, ממש עד הגומה הקטנה מאחור. בניגוד לכמה מהעיצובים האחרים של מוטורולה, גודל הטלפון הזה לא מתאים כמעט לשימוש בגומה זו כמקום מנוחה לאצבע המורה.
במקום זאת יש סיכוי גבוה יותר שתאחז בטלפון בקצוות המרקמים סביב הקצה החיצוני, שיש בו הפתעה קטנה ומובנית משלה. Trim זה נשלף, וכמו הטלפונים האחרים של מוטורולה נועדו להחלפה על ידי משתמש במגוון אלטרנטיבות צבעוניות.. מוטורולה סיפקה לנו להקה סגולה ואדומה שתוכל ללכת עם יחידת הביקורת הזו, שתיהן נעות בקלות ולא מחלפות או מתנדנדות פעם אחת במקום. לקצץ זה מסתיר גם את חריץ כרטיס ה- MicroSD ומגש ה- SIM, כמו גם סרט תחוב עמוק בטלפון עם תיעוד IMEI ו- FCC. פירוש הדבר שחלקו הפנימי של הטלפון נראה יפה ונקי, והמשתמשים עדיין יכולים לבחור הרפתקה משלהם עם הצבעים.
למרות עליית הכוח והתקווה כי אנדרואיד סוכרייה על מקל תשחק יפה עם טלפונים בקצה התחתון, הפעלת ה- Moto E לשנת 2015 היא המקום בו הכיף נעצר. רבים מאותם מוזרויות ממשק המשתמש שראינו במוטו X 2014 עם אנדרואיד 5.0 נמצאים במוטו E, והביצועים באופן כללי פשוט גרועים. אנימציות של עיצוב חומרים הם מרגיזים באופן בולט או פשוט נכשלים לגמרי, ורבים מהיישומים הראשונים בטלפון לקח כמעט חמש שניות לחלק לטעינה מלאה לאחר הקשה על הסמל. לחזור לאפליקציות האלה מחלון המשימות הרב-משימתיות לקח פחות זמן משמעותית, אך זה עדיין היה רחוק מהחוויה המטלטלת שנמצאה עם Moto E הקודם מחוץ לקופסה.
נקודה בהירה אחת עם חווית התוכנה נראית המצלמה, שמתמקדת במהירות וניתנת להשקה כמעט מיידית מפעולת הטוויסט הכפול של מוטורולה. למעשה, נראה כי כל פעולות המוטו שנמצאות בטלפון עובדות טוב מחוץ לקופסה. רשימה קצרה זו כוללת עזרה, פעולות ותצוגה, שכולם עובדים בדיוק כמו שהייתם מצפים מהם אם השתמשתם אי פעם בטלפון מוטורולה מודרני. ניתן לומר את אותו הדבר לגבי גוגל עכשיו, שהיא תמיד החלקה בזכות השימוש של מוטורולה במפעיל ה- Google Now במבנים האנדרואיד שלהם.
בזמן שנכתב זה, Moto E לשנת 2015 היה ביד רק שש שעות. אנחנו לא מוכנים להעביר שום סוג של שיפוט על החוויה המבוססת על זמן כה מוגבל עם הטלפון, אבל לומר שההתנסויות שלנו עד כה חסרות את הניצוץ של ההתלהבות שנוצרה כתוצאה מה- Moto E הקודם, זה לשון המעטה. עם זאת, לזכור שמדובר בטלפון של חוזה בסך 150 דולר, והפוטנציאל של מוטורולה לעדכן תוכנה ממש מעבר לפינה בכדי לטפל בכמה מהנושאים של סוכרייה על מקל שאנחנו רואים בכל הקו שלהם הוא כנראה דבר טוב לעשות.
