ראיון: נשיא מוטורולה, סרגיו בוניאק, עורר הצלחה אמריקה הלטינית, אך הצמיחה לא נעצרת שם

מוטורולה היא עסקה גדולה יותר מכפי שרבים מאיתנו מבינים. היא מחזיקה בעמדת נתח שוק במקום השני בכמה מדינות, והיא פופולרית ביותר בשווקים מאסיביים כמו ברזיל והודו. זה אפילו הפך למותג הטלפונים הגדול ביותר שלא נעול בארה"ב. הנשיא החדש של מוטורולה, סרחיו בוניאק, חושב שהוא יכול ללכת הרבה יותר רחוק - ויש לו תוכנית מוכחת לעבוד איתה.

הייתה לי הזדמנות לשבת עם מר בוניאק כחצי שעה על איזה אספרסו ופאו דה קיג'ו, וזה באמת איך אני שואף לקיים את כל הראיונות שלי בעתיד. שוחחנו היכן עומדת מוטורולה כיום, לאן היא הולכת וכיצד היא מתכננת לשכפל את האסטרטגיה המצליחה של אמריקה הלטינית באופן גלובלי. אלינו הצטרף גם רודי קליל, סגן נשיא מוטורולה צפון אמריקה, כדי לספק תובנה נוספת על היעדים של מוטורולה כאן.

סיפור הצלחה באמריקה הלטינית

לאחר 20 שנה עם מוטורולה, בוניאק הגיע לתפקיד הנשיא הזה מתפקידו הקודם בתור SVP של מגזר העסקים של אמריקה הלטינית של מוטורולה, שם פיקח על הצמיחה המרשימה של החברה באזור. החל מרגע שהרכישה של לנובו את מוטורולה הושלמה בסוף 2014, בוניאק ושאר החברה ביצעו מהלכים בכדי לנצל את נקודות החוזק שלה ולצמוח במהירות באזור. זו הייתה גישה דו-ממונעת, שעוברת על מדינות גדולות ותחרותיות כמו ברזיל, ארגנטינה ומקסיקו באופן מדוד, תוך התמודדות אגרסיבית אחרי שווקים קטנים ופחות מפותחים כמו צ'ילה, קולומביה ופרו - הקבוצה האחרונה בפרט מכילה עשרות זוגיים. מדינות מובחנות שהיו לה תנאים נהדרים לצמיחה.

עם רק כמה שנים של מכירות Moto G ו- Moto E באמריקה הלטינית, Motorola השיגה עמדת שוק מרשימה. בסוף 2017, אומר בוניאק, מוטורולה הגיעה למיקום מספר 1 או מספר 2 בשבעת השווקים המובילים באמריקה הלטינית. הצמיחה של מוטורולה בשנה שעברה הייתה פי 20 מהצמיחה הכוללת של השוק - 40% לעומת 2%. בגזרת ה"פרמיום ", המוגדרת כטווח 400-550 דולר, עברה מוטורולה מ -4% בלבד מהשוק ל -30%. למרות אותה עמדה מדהימה, הוא אומר ספציפית כי השקפתה של מוטורולה "מעולם לא הייתה 'בואו להיות מספר 1 בשבוע הבא' - זו השקעה ומחויבות לטווח הארוך." הוא מציין כי מוטורולה צברה נתח שוק מרשים, אך כעת המטרה היא לשפר את מעורבות הלקוחות באמצעות תמיכה משופרת, שירותי קמעונאות טובים יותר, גישה לבטא לאפליקציות ועדכוני תוכנה עקביים יותר.

תצוגה מקדימה של סדרת Moto G6 לתצוגה מקדימה: תמונה שלום

פעולת אמריקה הלטינית של מוטורולה מתרכזת לחלוטין בפופולריות של מוטו G. טווח המחירים שלה בין 250-350 דולר מושלם לתנאי השוק הכוללים, והמספרים מראים זאת: לבוניאק אין הסתייגויות לקרוא לו "הטלפון הנמכר ביותר ב אמריקה הלטינית ברגע זה. " מוטורולה כבר מכרה 70 מיליון מוטו ג'י מאז תחילתו הצנועה של הקו, אך השאיפה עם השקת קו Moto G6 היא להגיע למאה מיליון מכירות כוללות. זה מספר עצום, אבל כזה אתה יכול לראות את מוטורולה משיגה אם היא נשארת בדרך זו.

עוברים לשווקים חדשים

מוטורולה היא מותג הטלפונים הלא נעולים מספר 1 בארה"ב, אך היא רוצה להמשיך לצמוח.

כשראה צמיחה מתמשכת כל כך באמריקה הלטינית, בוניאק רוצה לשכפל את זה בצפון אמריקה - שם נכנס מר קליל. יש לו ניסיון של שנים בכל ענף הטכנולוגיה, במיוחד עם ספקיות ניידות, וזה מאוד חשוב כשאתה מנסה לעשות מהלכים בארה"ב ובקנדה בפרט. כליל מצהיר בגאווה רבה כי מוטורולה היא מותג הטלפונים הנעלם הנמכר ביותר בארה"ב, שמונע בעיקר על ידי המוטו G. אבל המשימה היא לפחות להגיע למיקום מספר 3 בסך הכל - ציפייה נועזת, בהתחשב בכך שהיא כרגע נמצאת ב -4 או במקום 5, עם כ -4% נתח. ובכל זאת, לקיל יש כמה דריסת רגל לעבוד איתם: הצמיחה של מוטורולה בשנת 2017 עלתה ב -50% לעומת השנה הקודמת, והיא רואה חוזק מיוחד במוטו Z / Z2 Play ובמוטו X4 לצד מוטו G שהייתה תמידית. ה- Moto E הוא סיפור הצלחה מיני בפני עצמו, להיות להיט ענק עם ספקים ששולמו מראש ולוקח את המיקום הראשון בטופ 3 בקטגוריית המחירים שלו.

תצוגה מקדימה ידנית של Moto E5 ו- E5 Plus: הטלפון הזול הבא שלך

אז מה עם Moto Z? ברור שמדובר בקו מוצרים (ונקודת מחיר) בה מוטורולה ממשיכה להיאבק. מחוץ למוטו Z / Z2 Play בהיותם להיטים יחסית בסוגריים למחיר שלהם, בוניאק מודה כי המתיחה של כוח Z / Z2 לא הייתה נהדרת. בעוד שהרעיון של Mods ממשיך למשוך את תשומת ליבו של הצרכן, הטכנולוגיה חסינת התנפצות היא מכירה קשה יותר לצרכנים - הרי בסופו של דבר, קשה לשווק משהו שלא יקרה. ובכלל, טווח המחירים הסופר יוקרתי בו מכשירים טלפונים אלה צפוף ותחרותי במיוחד. הוא חזר וטען שמודס נמצאים כאן כדי להישאר ולהשיג מתיחה עם צרכנים בכל רחבי הלוח, ושיש עבודה כדי להגדיל את גודל המסך של משפחת Moto Z תוך שמירה על תאימות למודלים קיימים. יש להניח שזה יגיע מלוחות קטנים יותר, שינוי קל בעיצוב המארזים ואפילו הסרת טכנולוגיית התצוגה המתנפצת שהאיבה את כוח ה- Z2 עם כל כך הרבה מחזורי עיצוב. עלינו להתחיל לראות את השינויים האלה בדור הבא של קו Z.

בונה על חוזקות

באשר לעתיד הטלפונים של מוטורולה, בוניאק לא מרגיש חשיבה חשובה מחדש של קו המוצרים. קווי המוטו Z, X, G ו- E ניתנים לזיהוי ויציב, ויש הרבה מקום לצמיחה וחדשנות בתוך המבנה הנוכחי - אך הוא מסכים שעדיין ישנם יותר מדי דגמים ואומר שמוטורולה רוצה "להוריד את המורכבות בגדול זמן. " לא עד כדי כך שדברים פשוטים עמדו כשמוטורולה הייתה בבעלות גוגל, אבל בהחלט בכיוון זה.

Buniac רוצה לצמצם את מספר הדגמים והצבעים בתוך כל שורה, ולצמצם את מגוון הדגמים המגיעים לכל אזור. כל זה פועל לא רק שמקל על צרכני ההבנה, אלא גם על פעולות קמעונאיות לנהל ומוטורולה תשפר בסופו של דבר את התמיכה לאחר המכירה ועדכוני תוכנה. הוא אומר שכרגע "זו משמעת של 90% וחדשנות של 10%", במטרה להחליק את הדברים ולגבות את היתרונות מהפשט הזה.

קווי Z, X, G ו- E יתפתחו - והמטרה היא לפשט אותם כך שכל מוצר ישתפר.

עקביות מתמשכת בעיצוב ותכונות לאורך הקו חשובה ביותר, אומר בוניאק, ותוכלו לראות זאת באופן חריף במוטו G6 ו- Moto E5 החדשים ששואבים בבירור מ- Moto X4. הצעות התוכנה בכל ארבעת השורות זהות כמעט לחלוטין, בתוך המגבלות של הבדלי החומרה ביניהן. ואז מעבר לבסיס יציב זה, מוטורולה יכולה להבדיל בכל שורה עם תכונות שונות החשובות ביותר לשוק זה - כמו מודים, צגים גדולים יותר, חיי סוללה ארוכים יותר או מצלמות מתקדמות, למשל.

מובן שבוניאק לא רצה לחשוף שום דבר קונקרטי בנוגע למוצרים עתידיים, במיוחד בגלל שמוטו G6 ו- E5 שנחשפו זה עתה חשפו אור הזרקורים, אבל הוא השאיר אותי עם ההבטחה הפשוטה כי "תמיד יש חדשנות שתראה כמה תראה כמה הודעות שמגיעות השנה שהן מאוד מרגשות."

אנו עשויים להרוויח עמלה לרכישות באמצעות הקישורים שלנו. למד עוד.